日产GT-R加速快不快?日产GT-R百公里加速几秒?
我们对被称之为战神的日产GT-R进行加速测试,因为自带有弹射模式,使用弹射起步,后轮只是稍微想了一下胎,之后强大的动力输出,给人很强的
我们对被称之为战神的日产GT-R进行加速测试,因为自带有弹射模式,使用弹射起步,后轮只是稍微想了一下胎,之后强大的动力输出,给人很强的
大众e-Golf这款电动车的驾驶感受肯定是以顺畅为主了,没有了变速箱换挡的冲击,再也不用纠结顿挫感了,跟其他一些纯电动车型相比,e-Golf驾
大众e-Golf底盘悬挂方面是源自高尔夫7 5代的,e-Golf新车采用了多连杆独立的悬挂,为车辆提供了更好的操控性,毕竟是高尔夫的电动版,操控
作为一款MPV车型来说,奔驰V级车内是否安静是很重要的,毕竟老板要休息是吧!通过我们对奔驰V级的车噪测试,怠速状态下为42 6分贝、60公里时
大众e-Golf车辆搭载了一台永磁的同步电机,电机的最大功率为100千瓦,最大的扭矩为290牛米,最高的车速可以达到150公里 小时。0-100公里 小
奔驰V级在制动的过程中,在车辆全力制动的时候车辆还是能保持着很好的车身姿态,车头只有一点点嘛前倾的迹象,强大的制动力得益于马牌的轮
大众e-Golf车辆搭载了锂离子电池,电池的容量为35 8KWH,综合工况下的巡航里程为255公里,快充模式下降电池电量充至80%仅需40分钟。e-Golf
奔驰V级在加速的测试过程中,在加速起步时,轮胎没有丝毫打滑的迹象,可以感受到了车后补车身向下沉,不过从车身姿态上来看,车头并没有明
大众e-Golf车辆的整体NVH工作的还是不错的,整车的噪音都能得到比较好的控制,只是在高速行驶的时候,胎噪会明显一点,其他方面但是没有,
我们对大众e-Golf高尔夫电动车型开展了100-0km h刹车距离测试,测试的条件为环境天气6摄氏度,测试的时候该车还剩余40%的电量,开始刹车的