荣威Ei5大灯怎么样?荣威ei5灯光配置介绍
实拍的荣威Ei5前大灯组除了转向灯以外，全部采用了LED光源设计，既节能又能提升整车的豪华感，看上去还是有有点犀利的，小编觉得眼角小一点
实拍的荣威Ei5前大灯组除了转向灯以外，全部采用了LED光源设计，既节能又能提升整车的豪华感，看上去还是有有点犀利的，小编觉得眼角小一点
荣威Ei5新车将采用了TZ204XS85K02型号的电动机，最大功率为85千瓦，最大扭矩为255牛米，就账面参数来看，动力在电动车里面还是不错的，快充
从实拍车型上能看出，荣威ei5整车大部分由白色真皮覆盖，简洁透彻，后排的座椅并没有配置中央的头枕，实用性有所降低。
2018全新凯美瑞的悬架对底盘震动过滤的非常的充分，尤其是对减速带的处理，表现的非常的扎实，不松散，压过去之后，基本不会有多余的抖动和
由于起步是纯电驱动，这让这辆2018款凯美瑞混动版的油门不但反映迅速，还有着出色的加速平顺性，而随着速度的攀升，如果不是刻意去关注，几
2018款全新凯美瑞混动版车型除了ECO，NORMAL，SPORT这三种驾驶模式外，还有一种EV MODE纯电动模式，只要在电量足够的情况下，时速50km h以
作为一台混合动力车型，2018全新凯美瑞混动版在赛道的表现可圈可点，这主要得益于出色的底盘调校和整套双擎系统之间的无缝链接，灵敏的油门
2018全新凯美瑞混动版的变速箱为可模拟6速的新一代平行式E-CVT无级变速箱，其不但整体结构更加紧凑，传动效率也得到了提升。
2018全新凯美瑞混动版的底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式后悬挂，官方宣称前后悬架的均为全新开发的，性能比之前的老款更好更强。
2018款全新凯美瑞混动版采用了2 5L发动机+电动机，其中这台2 5L自然吸气发动机能够达到41%热效率，搭配上电动机可达到160Kw的综合功率。其
