捷豹XEL有几种颜色？捷豹XEL选什么颜色好看？
捷豹XEL共提供了6种外观颜色可供消费者选择，分别是：水晶蓝，圣托里尼黑，罗赛洛红，富士白，中国红和玉龙雪山白，但是首发限量版只能选择
捷豹XEL共提供了6种外观颜色可供消费者选择，分别是：水晶蓝，圣托里尼黑，罗赛洛红，富士白，中国红和玉龙雪山白，但是首发限量版只能选择
我自己开的车就是和捷豹XEL同级别的奔驰C级，我也细细的对比了两车的差异，可以说在高速行驶品质方面不相伯仲，不过低速行驶状态下奔驰C级
捷豹XEL悬架的感受是比之前更加的有韧性了，经过减速带时不用再像那样担心你的屁股了，只要稍微控制一下车速，颠簸的感受就很柔和，高速行
坐进捷豹XEL的驾驶席，首先感受就是方向盘没有以前那样的神经质了，车头的反应也就不再像以前那样贼了，这样的转向给人的感觉就是更轻松，
此次试驾的是捷豹XEL高功率版本的顶配车型，250匹马马力+ZF的8AT变速箱在转速达到1300转时即可输出354牛米的峰值扭矩，这不由地拿他和宝马3
此次的捷豹XEL试驾测评特意安排了多弯道的山路，来体验捷豹XEL在获得更好舒适性的同时，运动性能依旧出众，在面对接近于回头弯的转角，捷豹
在选择运动模式并挂入S挡之后，藏在这台捷豹XEL内部的运动潜质才会被彻底的激发，深踩下油门，变速箱会在迟疑一秒钟左右后，作出降档反应，
捷豹XEL在NVH隔音方面做得非常的不错，胎噪和风噪都被控制的相当出色，及时在高转速下，发动机的声音也不会过于扰耳，带来的振动感十分细微
欧尚X70A底盘的滤震型在低速和小震动的情况下表现不错，可能很好的化解，不过到了高速行驶和大震动时多少会出现一些无法解答的难题。底盘的
欧尚X70A的1 5L加5MT的动力总成挑不出什么毛病，毕竟这个价位的车型更多追求的是成熟的动力搭配了，它能做到很好的平顺性，就是最大的成功
