奔驰GLS320四驱性能测试滑轮组
就算是难道相对最大的单前轮组测试,奔驰GLS320也只是咔咔两下就通过了,单后轮和单前轮以及交叉轴都顺利通过,以它的四驱性能来说滑轮组的
就算是难道相对最大的单前轮组测试,奔驰GLS320也只是咔咔两下就通过了,单后轮和单前轮以及交叉轴都顺利通过,以它的四驱性能来说滑轮组的
奔驰GLS的储物空间还是挺丰富的,必要的位置都设有储物格,每个乘客都有地方防水或者小件物品,位置也都比较的顺手,符合其大型7座SUV的定位。
奔驰GLS后备箱尺寸进深为470mm-2210mm,宽度为1170mm,高度为840mm,第三排座椅竖起的情况下GLS依然具备实用的后备箱空间。
奔驰GLS500可以看做是原先GL级的中期改款车型,它的车身尺寸长度为5130mm,宽度1982mm,高度为1849mm,轴距为3075mm。
我们的一位男性体验者,它的身高为178cm,坐进了奔驰GLS320的前排空间,将座椅调至最低之后,头部的空间还有一拳,很充裕。保持前排不动进
奔驰GLS500起步时庞大的车身略微抬了一下头,然后就一路绝尘而去了,车轮没有任何打滑的现象,加速势头很猛。起步时四驱系统杜绝了轮胎打滑
开上奔驰GLS320 你会本能的涌出一些性感和心境,可能关于成功,也可能关于家庭,这是更高一级的驾驶氛围。考虑到GLS320的品牌和身价,解读
我们对2018款的奔驰GLS 320 4MATIC进行了噪音测试,毕竟这个价位的高档大型SUV,消费者对它的隔音静谧性要求还是很高的。实测出的噪音值
奔驰GLS320由于车身自重比较大,全力刹车时,点头现象比较明显,最终的成绩和GLS 500 4MATIC有一定的差距。制动力度虽然有一定的波动,但
奔驰GLS320偏沉闷的油门调校,安静且线性的动力输出质感,给人的感觉就是GLS320动力特性是七八年前奔驰的味道。一脚油门踩下去,变速箱和发