2.4LX雅阁怎么样？ 2000公里2013款雅阁评价与提车价格
1：提车与价格 2：用车评价
一个偶然的机会，一辆大众CC10000公里卖13W得知消息后，因某些原因看车时间又耽搁了一个星期。等我们去看车时，已经被别人买走了。当时家里就说买辆新的，可3.0的太贵了，现车1.8白色的又无天窗。又看了下迈腾，雅阁，凯美瑞。经过家人讨论后决定入手雅阁。选择雅阁的理由：宽敞舒适、经典、相比大众中级车更便宜。选择2.4排量的理由就是因为它有换挡拨片，提速更快些，之前受够了想超车又超不了的尴尬局面。
裸车194800+7400保险+16000购置税，其他费用没记。购车时送（贴膜、发动机护板、脚垫、挡泥板、）
再高配置的也没必要，灯我打算加装透镜和疝气灯天使眼，或者换总成，原厂导航操控那叫一个烦。后排空调出风口也没必要，因基本就我一个人坐。一键启动说到就想笑，设计的位置就在原来的位置旁边，一点不显高档，而原来钥匙孔还在，目前裤腰带紧，双排气和大灯只能等宽裕的时候再弄了
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下面说说我的雅阁在目前2066公里使用情况吧：
1.时速100/km内提速可以说是很优秀的、但时速超过110/km时提速明显跟不上节奏，所以个人觉得雅阁适合于在市内跑跑。前天与朋友的2.0G凯美瑞比提速，起步一脚油门到底，最高转速达到了6500转了，就在踩油门的那瞬间就超过了凯美瑞，我们各带了一人在车上，我的车速达到120码的时候开始刹车，后来他说他也是一脚油门到底，最高转速时6000转，发现我刹车灯时的车速是100码。
这个17的轮毂真是雅阁的一大败笔，个人觉得还没老款的轮毂好看
2.轮胎的噪音还是蛮大的，在签订购车协议前，我特意先试驾了一下。相比同一天试驾的大众CC逊色不少。其他车内噪音还未发现。友情提示下（车子别装拆太多，很多车内噪音就是拆拆装装遗留下来的，比如装导航，迎宾踏板，雷达，行车记录仪之内的东西尽可能的看着师傅装。因为车内的塑料板都是用塑料的卡子固定，拆多了难免会掉会松。）
3.漆面真的不如其他车辆。停车时因远离有灰尘水坑的地方，我的引擎盖上就有两点，应该是其他车辆驶过溅起的小石头把漆面损坏的。尽量少摸吧。别停在有空调水掉落的地方。还有千万别停在晚上的路边夜宵摊旁边，那样会有很多油烟点。百度都搜不到解决方法。抛光又损漆面。我有次在给老婆买夜宵的时候停了十分钟左右，一车的油烟点。又舍不得吧新车抛光，最后发现用洗衣粉和洗碟精混合在一起用力擦能擦掉。
换挡拨片还没用过，想过了5000公里的磨合期好好的操作下
4.走乡下常时间未修的老路时，发现车辆应该是减震器的部位响声，嘎嘎唧唧的，听着烦人，以为打点黄油去能解决。谁知道去SSSS问，他们说响声正常，那部位不需要打黄油。哎。我也不知道是不是，还是先听他们这么说吧。
5.车辆停止斜坡路上（车头朝低方向）拉好手刹的情况下，拉门把手上车时车辆能听到明显的声音、又是嘎嘎唧唧的响声、用手左右推推车子声音还在。但是不会溜动！问SSSS，他们告知这也是正常的，声音是固定车身的支架发出来的！哎 说的神乎其神。固定支架发出声音那车子还稳吗？求各位车友知道的告诉小弟一下！
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6.车辆在等红绿灯起步时，松刹车轻踩油门有过两次剧烈抖动的情况。SSSS说那是因为自动挡车辆在换挡时发生的正常情况。（发生情况的红路灯都是在上坡时的红绿灯）求车友详细解答、一般的换挡惯性都很小，为什么会剧烈抖动、本人已不太信任SSSS的师傅了。
7.建议大家都安装一个行车记录仪。购车的第五天，连续发生两起车祸！本人都是正常行驶。一个年轻人带着小孩骑摩托车跟我会车时摔倒。见小孩头部出血停车送往医院救治，途中又被一个老爷爷带着位老太太骑着的三轮车撞了。目前法律是偏向保护非机动车的，机动车与非机动车相撞，不管事故责任在谁，机动车都有相关责任。所以文明开车的遇见这样的车祸都是弱势群体。又不能把责任制划分的太清，因为保险公司只认交警鉴定的全责事故鉴定。（之后小孩我拦下路上驶过的私家车送往医院，再送老太太去医院检查）
8.油耗，1017公里亮灯时加了900块93的汽油。当时天气凉爽，基本没开空调。后来就没去记了。
总结下 就是雅阁这车我开着还不错。但广本SSSS店不太让人满意。特别是售后服务。我这人一向就是不惹麻烦，但从不怕麻烦，维护自己应有的权益。
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