专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 口碑 > 正文
思铂睿

思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结

2014-08-02 20:40:16类型:来源:
编辑:admin

                         1:动力_操控和舒适性        2:安全_油耗_问题故障        3:日常保养
      看思域2.0的时候,发现了优惠六万多的思铂睿,大喜,试驾发现140KM/H还有不小推背感,激动,再看配置,同级别无敌,还有个10喇叭的先锋音响系统,最重要的是老婆的支持,非常感谢。这样,俊雅红的尊贵型配置的思铂睿走进了我的生活,担负起一家老小的出行重任。15个月下来,风里来雨里去,跑了两万六千多公里。

思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
一、动力:
      由于本田I-VTEC属于高转发力的机器,日常驾驶,总体来说是够用,百公里之前的加速,只能说一般,但是,一百公里以后的加速同级别来说不慢,比1.8T的迈腾这类车猛。一句话,不飙车的话,足够了。嫌思铂睿不给力的,可以试试3档4000转以后的力量,绝对不会让你失望。

      百公里加速,汽车之家,测试10秒开外了,非常不准确,很冤啊。汽车探索测试,百公里加速8.9秒,这个结果,我感觉比较靠谱。还有马自达的睿翼2.5,也测得将近11秒,不知道,是仪器故障了,还是不懂本田高转的魅力,还是被潜规则了。论坛里有很多人,用PBOX测试大多都是9秒多点。我想,专业测试,应该不会超过9秒。 
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
      极速,我开过220KM/H,貌似是限速了,感觉,还有潜力,上240KM/H差不多,毕竟133KW的功率也不算低了。

二、操控和舒适性:
      此车的操控性挺不错,90度的弯道,70KM/H随便过,呵呵。盘山路上,整车的循迹性非常好,很容易人车合一。我试过正常路面上60KM/H左右,大幅度猛打方向,都没有把ESP逼出来,说明极限很高。非常适合我这种激进的驾驶风格。

      双模减震系统,在高低起伏的路面上,发挥的淋漓尽致。但在一般的路面上, 不但感觉不到它的优势,还感到很生硬。不知道这个双模悬挂怎么设定?
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
      舒适性来对我来说,觉得不错了,座椅很软,同时可以支撑肩膀,比大众的帕萨特,迈腾这类车强多啦,但比芝华士座椅的天籁,还有差距。方向盘稍微有些重,我觉得可以再调教的轻一些,也能保证不错操控感觉。    


                         1:动力_操控和舒适性        2:安全_油耗_问题故障        3:日常保养
三、安全
      这个话题,分歧很大,我原来也是大众控,认为车皮厚就很结实。德系比日系安全。但是,看了很多思铂睿车祸的视频,里面的人都是安然无恙。本田的车型在北美的碰撞测试中,欧版雅阁和思域都是拿了第一的,思铂睿的原型车是讴歌TSX,这方面应该不错。 而且思铂睿的车重达到1600KG,除了致胜,比中级别的车都重一些,而且车身不算大。同样的车重情况下,车皮薄的车,是不是比车皮厚的车,骨架更结实一些呢
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
                    普利司通-泰然者轮胎,有些硬啊,像泰山一样,很结实,100KM/H压过大石头,没事

三、油耗:
      我现在的平均油耗维持在10个左右,大概百分之60的高速,百分之四十的低速。加上我这种激进的驾驶风格,百公里10个油不算多。如果,在高速上开了定速巡航110公里/H,可以把油耗控制在7个左右。
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
四、故障:        
      说一下,一年多的发生的大大小小的故障,  首先,5000公里时,索赔了前面两个刹车盘,冷车的时候,踩刹车,有异响。刹车盘一热了,就没事了,太原东风本田东兆店的服务,还算不错,直接给我换了。

      第二,在一万五千公里时,发现气门的间隙有些大,热车的时候,哒哒的响。跑了两家4S,都说得赶紧调一下,表示,这种故障很罕见。悲剧啊,中奖了,当时,对日系的车的质量有些不放心了。还好,打开气门盖后,没有发现其他故障,调好气门间隙后,哒哒声消失了,到现在,也没发现气门声有变大的迹象。

      第三,到目前一直存在的问题有两个,就是,冷车启动后,转速下降到1200时,车身感觉到震动,貌似,发动机怠速不稳,最后,转速下降到1000以后,就正常了。清洗节气门后,此症状缓解了,但是还有,至今不明原因。还有个问题,就是冷车启动,5-10分钟熄火,再打火,经常会打不着,电瓶没有一点问题,就是不着车。网上查找,说是,节气门传感器故障,解决办法,打火时,轻踩油门,就可以顺利打火,确实如此。
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结


                         1:动力_操控和舒适性        2:安全_油耗_问题故障        3:日常保养
五、日常养护:
      1.机油,我觉得0W-20的机油比较合适。刚开始,我也是担心,是不是太稀了,后来,发现20正好,换成全合成的40,感觉不如20的顺滑和轻快。网上查资料,发现本田的发动机,加工的精度非常高,稀机油就可以保证润滑效果,还省油。发动机的机油,注意一个问题,机油的液面,是在熄火三分钟后测量的,刚熄火,机油还没有完全流到位,导致测量结果不准确,偏少,然后,继续加,这样肯定多了。加油加多了,开车可不爽。4S店经常也忽视这个小问题,但长期下来,对发动机影响挺大的。

      2.漆面,这个车漆比我原来的波罗可以说太薄了,摸都不敢摸啊,平时洗车小心谨慎,经常打蜡,到现在,还是发现机盖,车门花了很多,无奈

      3. 胎压,这个我一直打2.2和2.4,前提是在冷车的情况下测出来的,热车的话,胎压会升高0.3,会到2.5和2.7,到了,冬天经常的观察胎压,随温度变化挺明显的,一降温就得看胎压。
思铂睿车怎样?2万6千公里思铂睿油耗故障保养性能总结
      总结,I-VTEC+平行轴变速箱+讴歌TSX车身=十八万RMB,我认为比较值,操控性、舒适性、安全性、高配置,很强悍的音响系统这些都有了,唯一的遗憾,就是后排空间小一些,这就是思铂睿。如果后排空间大一些,他就是雅阁了.
   本田思铂睿怎么样本田思铂睿改装本田思铂睿维修本田思铂睿保养本田思铂睿油耗   

阅读:0