2018款比亚迪宋乘坐空间怎么样？
2018款比亚迪宋前排的空间高度为980mm、前排腿部的空间最小820mm——最大1000mm、前排的宽度1500mm。而后排的高度为935mm、后排腿部空间最
2018-03-05 14:26:55
2018款比亚迪宋前排的空间高度为980mm、前排腿部的空间最小820mm——最大1000mm、前排的宽度1500mm。而后排的高度为935mm、后排腿部空间最
野马斯派卡噪音方面，虽然不至于影响后排乘客的交流，但是行车的时候能够比较明显的察觉到发动机传来的噪音声，随着转速的升高越发的明显。
野马斯派卡这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后轴通过一根硬轴将左右的车轮连接起来，虽然官方将之称为多连杆非独立悬架，但其实就是整体
2018款比亚迪宋圆形的空调出风口很富有金属感，虽然造型有些模仿的嫌疑，看左边的绿净标识，这辆车带有可以过滤PM2 5的空调滤芯。2018款比
野马斯派卡的刹车和油门都比较的线性，试驾时它的制动力度的释放不会给人手忙脚乱的感觉，转向手感比较的轻盈，尤其是在需要掉头的时候表现
2018款比亚迪宋的仪表盘在D挡时采用的是淡蓝色的背光，而换上S挡时则是红色的背光。中间的液晶屏能提供里程、油耗、多媒体等信息，显示效果
野马斯派卡所搭载的5挡手动挡变速箱的档位比较的清晰，切换档位的时候有一定的吸合感，操作时整体的表兄比较的得心应手。离合器的结点很好
野马斯派卡1 5L+5MT的动力组合，看参数比较的一般，实际的表现怎么样呢?体验之后发现，斯派卡的动力表现比我预想的要好不少。当车速超过80k
2018款比亚迪宋的内饰布局并没有变化，同时延续了配置丰富的特点，我们试驾的车型配置大概相当于尊贵型的水平，全景天窗、全景影像和CarPad
说到噪音，2018款比亚迪宋车身和底盘的隔音能力还是很不错的。只要平稳加速，不把发动机转速拉得太高，车内便可以维持一个比较安逸的环境。
