2020款揽胜极光百公里加速多少秒？全新揽胜极光加速测试
实测的这辆2020款揽胜极光有四驱系统的搭载，在测试其加速表现的时候，因为四驱的原因，起步没有出现打滑的现象，不过车头确实出现抬头的表现，也有一定的推背感，最终得出8 31S的加速成绩。
2019-07-10 08:45:49
实测的这辆2020款揽胜极光有四驱系统的搭载，在测试其加速表现的时候，因为四驱的原因，起步没有出现打滑的现象，不过车头确实出现抬头的表现，也有一定的推背感，最终得出8 31S的加速成绩。
昂科拉GX有两种动力，今天测试的就是1 3T+CVT的版本，昂科拉GX的起步感觉拿捏得很好，既不会迟钝，也不会突兀，踩下油门的时候，车辆的
2020款揽胜极光搭载的是48V组合而成的动力系统，在日常驾驶的时候，有更加轻快的起步操作，得益于48V轻混系统的特性。
2020款揽胜极光它的后备箱空间方面也有不错的表现，打开后车门，因为第二排座椅是能够放倒的，因此空间上得到拓展，不过因为不能完全放倒，所以看起来也有些局限。
长安逸动1 4T蓝鲸版同之前的版本一样采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，而且底盘结构较为平整，该车的底盘拥有不错的厚实感，整体性强，在
在NVH表现上，逸动1 4T蓝鲸版的表现可以说是是还不错的，时速保持在80km h以下时，车内还是比较安静的，但是车速一旦上去了，发动机的噪音
长安对于逸动蓝鲸版1 4T这台7速湿式双离合变速箱的调校已经是非常不错的了，无论是急加速还是在城市道路中蠕行顿挫都微乎其微，这种表现也
蓝鲸版逸动1 4T版本的发动机有着117千瓦的最大功率，马力达到了158匹，扭矩更是达到了260牛米，看着这美丽的账面数据，相信你和我一样也是
与逸动1 4T发动机相匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，在散热、换挡顿挫与噪音控制方面都下了很大的功夫。逸动此次增加了蓝鲸版
逸动1 4T新车之所以被称为是蓝鲸版，主要就是因为它换装了蓝鲸NE平台下的1 4T涡轮增压发动机，这款发动机最大的特点就是热效率高，最马力大
