启辰e30内饰好不好？好看吗？
虽然实拍启辰e30是试装车，但是内饰的布局在量产车的体现应该还是会大部分保留的。进入到车内看到是很小的故居，感觉像是坐在微型车上而不是SUV，上手难度也基本轻松。
2019-07-24 08:55:11
虽然实拍启辰e30是试装车，但是内饰的布局在量产车的体现应该还是会大部分保留的。进入到车内看到是很小的故居，感觉像是坐在微型车上而不是SUV，上手难度也基本轻松。
启辰e30是一款推出来为那些刚毕业上班族使用或者日常代表需求的人群，此次实拍的是试装车，但是整体上会在量产车体现出来的。新车给人比较小巧可爱的一面，预售补贴后在7到8万元左右。
这次实拍的是长安CS75 PLUS 2 0T运动版车型相比普通版,在设计细节上要更加年轻、激进。CS75 PLUS采用了最新的家族化设计语言，运动版车
现代KONA EV采用拼接面料的织物座椅，织物座椅不仅和新能源车型更配，而且在冬天有着较好的乘坐感受，座椅的侧翼支撑良好，座垫的填充
启辰e30是一款相当小巧的SUV车型，整体的设计还是比较有辨识度的。我们可以看到就是它的中网依旧是封闭式的设计，采用内部镂空的处理方式。新车预计在第四季度上市，感兴趣可以关注下。
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日常驾驶奔驰GLC300L的时候，其底盘的调校是比较偏向舒适性的风格。在驾驶的时候，硬朗当中是有着柔和的操控表现，反正有运动感也有舒适性的表现，两者似乎平衡在一起。
奔驰GLC300L所搭载的动力组合是相当不错，它的最大功率能够达到180kw，其峰值扭矩更是达到370Nm，在日常驾驶的时候，有着相当不错的表现。
在试驾的时候，这款启辰D60EV所搭载的动能回收系统是偏向舒适性的风格，在不同驾驶模式下，动能回收表现也有所不同。特别是在D挡模式下，松开油门踏板几乎感受不到动能回收的拖曳感，而且力度不可调。
启辰D60EV作为新能源的车型，在日常驾驶的时候，噪音方面的抑制效果不算出色，特别是前排和后排的表现是相差很大的。坐在前排能够很好抑制风噪以及路噪的进入，值得点赞。
