别克GL6刹车距离 别克GL6刹车怎么样?
别克GL6制动刹车测试中，整体的G值都在-1G以下，力度非常的强，这是MPV车型上很难见到的成绩，制动力度超强，车身也很稳。最后，别克GL6尊
别克GL6制动刹车测试中，整体的G值都在-1G以下，力度非常的强，这是MPV车型上很难见到的成绩，制动力度超强，车身也很稳。最后，别克GL6尊
测试的车型为别克GL6 18T尊贵版，起步的转速在2500rpm左右，虽然起步过程中轮胎没有出现打滑，但是初段的加速感还是比较强的。低扭出色，
现代NEXO该车最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩达到了300牛米，比之上一代的动力系统提示了不少，最大设计的续航里程达到了805公里，在续航
现代NEXO新车的动力系统是现代汽车最新的氢燃料电池技术，和之前的现代ix35燃料电池车运用的技术相比，动力效率提高了60%。其实氢燃料电池
内饰方面，现代NEXO新车采用了十分环保的无纺布混合的材料，中控布局比较简洁，平直方正，采用了白色和灰色主色调的极简设计造型。现代NEXP
现代NEXO大灯和尾灯均为LED光源，灯组内部造型比较复杂，日行灯贯穿整个车头，灯光下耀眼夺目，相比较大灯激进的造型，尾灯就有点保守了。
现代NEXO作为一辆新能源车，新科技配置也少不了，ACC自适应巡航，全景影像，并线辅助和，盲点监测等配置都是悉数到场的。新车的档位和手刹
现代NEXO新车外观未来感十足，柳叶一般的大灯造型独特，和梯形的进气格栅搭配看起来视觉效果很好，雾灯的位置比较高，两侧还带有扩散器。是
起亚高配的斯汀格GT+车型配备了15枚扬声器的哈曼卡顿音响，低配车型则没有提供品牌音响，只是普通的低端音响，扬声器的数量也没有那么多。
