2019全新标致508方向盘及仪表盘解析
2019款全新标致508的方向盘尺寸小巧，而且是类似椭圆的设计造型，显得比较的别具一格，改款方向盘已经在国产的标致4008和5008上开始使用了
2019款全新标致508的方向盘尺寸小巧，而且是类似椭圆的设计造型，显得比较的别具一格，改款方向盘已经在国产的标致4008和5008上开始使用了
2019款全新标致508内饰的科技感非常的强烈，被标致称为I-Cockpit座舱，这种风格的内饰造型已经在国产的4008和5008上面见到了。相比之下，全
2018款东南DX3中身高为1米73的体验者坐蓐前排空间后，调整成了舒适的驾驶状态后，体验者的头部空间还有一个拳头的空间。体验者来到了后排，
2019款全新标致508的前大灯全部采用了LED作为光源，这样的配置如今是十分的普通了，未来是否在低配车型上继续使用LED大灯，目前不得而知。
根据海外的资料显示，2018款全新标致508的车身尺寸长度为4750mm，轴距为2790，高度为1400mm，宽度数据暂未公布，从现有的长度和轴距来看，
2018款东南DX3在测试中形式距离为108 5公里，平均的速度为31km h，消耗的油量为9 45升，表上现实的百公里平均油耗为8 7L 100km。2018款东南
2018款东南DX3配备了规格为215 55 R18的轮胎，轮胎宽度为215mm，这让东南DX3的抓地力更加的有力。紧急刹车的时候，只有前车身有轻微的压缩
捷豹I-PACE新车全系均可以选配空气悬架的，配备了改装备的捷豹I-PACE将会吧空气动力学提高到极致，当车速达到105公里 小时以上时，车身将下
2018款东南DX3在低扭力的表现还可以，如果在2500rpm的时候前轮就会有明显的打滑。这款车有还不错的爆发力，最后在测试中东南DX30-100km h成
捷豹I-PACE还配备了可选择的两种级别的制动能量回收装置，在高级别的模式下，驾驶员可体验直观的单踏板驾驶方式，在油门松开的时候即减速，
