二代逸动多功能方向盘图片解析
第二代逸动的采用的真皮方向盘的造型颇有考究,曲线变化其中,握感非常的舒适,左右两侧分布着金属质感操控模块。两侧的功能按键做工非常的
第二代逸动的采用的真皮方向盘的造型颇有考究,曲线变化其中,握感非常的舒适,左右两侧分布着金属质感操控模块。两侧的功能按键做工非常的
2018款全新第二代逸动的中控采用了环抱式的设计,大屏幕嵌入中控台之中,内饰整体感更强,中控台保留着少量的主要功能的实体按键,拍摄的车
2018第二代逸动的后备箱尺寸纵深为1000mm,宽度为1090-1330mm,高度为510mm,开口的高度为710mm,底部还有一个小夹层,可以放些小工具,备
宝马X4使用了一块全景天窗,他的长度有750mm、宽度750mm、打开的长度有350mm、透光面积有0 56平方米、能打开的面积有0 26平方米,采光相当
2018款全新第二代逸动座椅采用了皮革的包裹,面料的质感比较的柔软,手感很不错,驾驶座配备了6向的电动调节和记忆功能,熄火的时候座椅会
宝马X4的乘坐空间体验者的身高在177左右,将前排的座椅调到最低,并且调整到舒服的坐姿,体验证的头部空间还有一拳左右的空间。同样一个体
我们的这位体验者的身高为170cm,他坐进了2018款全新第二代逸动的前排座位,将座椅调至最低之后,头部的空间有一拳剩余,空间表现属于正常
长安的2018款全新第二代逸动为前麦弗逊后扭力梁悬挂组合,这也是十万级别车型中非常常见的组合配置了,长安对悬架底盘的调校一直有着自己的
宝马X4的按键依旧是感应式预设功能按键,只要用手指轻轻触碰就能预览的各个功能,十分的便捷。除此之外,车上还有双区空调以及前排的座椅加
2018款全新低二代逸动底盘悬架方面前桥为麦弗逊式独立悬架,后桥为扭力梁式非动独立悬架的配置,属于比较偏软的调校,底盘的整体性非常的不