北汽新能源EX3底盘详解
开着这辆北汽新能源EX3的时候，它的底盘调校整体的表现是属于比较舒适性的风格，并没有感受到比较明显性能的那一方面，适合日常代表的需求。
2019-08-30 14:13:44
开始测试的时候，这辆北汽新能源EX3 R600劲领版的剩余电量在50%多一点点，起步过程中非常的平稳了、自然。驱动车辆没有任何的打滑。速度曲
开着这辆北汽新能源EX3的时候，它的底盘调校整体的表现是属于比较舒适性的风格，并没有感受到比较明显性能的那一方面，适合日常代表的需求。
新能源车型配有能量回收系统是常见的配置，在这款北汽新能源EX3的车上，它能量回收系统是三挡调节，三挡是最强的，这个时候回收效率是最高，加速踏板抬起就能有不错减速表现。
我们此次试驾车辆是北汽新能源EX3 2019款R600劲领版，也就是全系最高的配置，补贴之后售价为16 39万元了，配备的这台永磁同步电机最大公里
