2019款卡宴混动测评 19款卡宴混动动力如何?
作为全新的车型,卡宴插电混动版搭载是非常出色的动力系统。在日常驾驶过程中,城市道路中行驶中,车辆比较倾向与纯电动的行驶,据悉车辆的满点续航里程超过了51km,基本满足城市家用代步的需求。
作为全新的车型,卡宴插电混动版搭载是非常出色的动力系统。在日常驾驶过程中,城市道路中行驶中,车辆比较倾向与纯电动的行驶,据悉车辆的满点续航里程超过了51km,基本满足城市家用代步的需求。
此次试驾的这款2019明锐智行款280TSI车型依旧搭载的是1 4T涡轮增压发动机,最大的马力是150Ps了,最大扭矩是250牛米了,转速在1750rpm时既
大众T-cross的座舱隔音效果不是很好,特别是当车辆时速超过80km h之后,其风噪以及胎噪都是比较明显的。一旦超过120km h的时候,听到比较明显的发动机的声音,车内交流是比较大声才行。
测试大众T-cross的制动表现时,急刹的表现不算特别出色,姿态保持一般,还出现比较明显的点头现象,不过初段的脚感回馈给人信心比较足,最终得出38 94米的刹车距离。
2019款斯柯达明锐7挡双离合变速箱依然能够算是业界的标杆了,换挡逻辑准确,动作干脆利落,平顺性也不会让你失望的,D挡和S挡之间的差别还
此次我们保持T-Cross全程空调开着,然后设定下温度,在多种路况下行驶了差不多106km,保持31km h的时速,实际燃油消耗达到6 69升,平均下来就是6 31升 100km。
2019款明锐油耗怎么样呢?此次我们就来测试一下看看,这款车是TSI280智行豪华版,我们总共行驶了114公里数,平均车速保持在了31km h,最后消
当我们进行大众T-ross的加速测试,起步的时候,因为变速箱的关系,转速并不高,不过中后段的加速势头很强劲,经过多次的实测得出百公里的加速需要8 28秒。
得益于所搭载的发动机以及变速箱,新款大众T-cross表现还是比较有力的,轻快是比较常规的表现,加速过程中变速箱升档的速度还是比较快,普通模式下转速一直能够维持在1500rpm以下。