2020款瑞风S3中控屏幕功能体验介绍
2020款瑞风S3内饰整体的布局大致维持了现状,在一些细节之处优势升级,比如这块抢眼的10 25英寸的悬浮中控屏幕,曾经8英寸的悬浮屏升级为更
2020款瑞风S3内饰整体的布局大致维持了现状,在一些细节之处优势升级,比如这块抢眼的10 25英寸的悬浮中控屏幕,曾经8英寸的悬浮屏升级为更
2020款VV6的座椅造型比较常规,深棕色也显得十分居家,座椅采用了真皮包裹,坐垫依旧非常软,包裹性与两侧的支撑十分到位,并且座椅支
2020款瑞风S3的造型圆润小巧,前脸处的变化尤为明显了,车身尺寸方面则没有改变,它的长度是4345mm,宽度是1765mm,高度是1640mm,轴距为25
2020款瑞风S3采用黑色皮革材质座椅的造型很运动,包裹性的表现也还不错,乘坐起来偏向于舒适性,主驾驶座椅支持6向手动调节,高配车型则支
此番实拍的这款全新帝豪GL新车是搭载1 5T的发动机,并且匹配的是7速双离合的变速箱,它这套动力组合是经过验证,整体的表现还是不错。
让身高178cm的体验者进入到2019款帝豪GL的前排乘坐,我们调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿,发现体验者的头部还有三指的余量,算是比较正常的表现。
驾驶的锐骐6皮卡EV得益于电机0转便是扭矩峰值的特性,在配上灵敏的油门踏板,轻踩就能够感受到充沛的动力响应,虽然车身较大,但还是能
2020款瑞风S3后备箱的容积仍然为600升,后排座椅放倒之后会形成一个台阶的,这样的隆起或多或少会对较大行李的堆放产生一些影响了。后备箱
2019款帝豪GL匹配是一款7速双离合的变速箱,在日常驾驶的时候,整体的表现是与常规的双离合变速箱一致。就是当低速行驶的时候,容易出现顿挫的表现,好在持续时间不长,也会随着车速变化消失。
锐骐6皮卡EV最大的亮点就在纯电的动力系统上,新车搭载了一台最大功率120kW,最大扭矩420Nm的单电机,并集成在了后桥上,整体结构很紧