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红旗盛世

红旗盛世试驾测评 豪华红旗HQ3

2013-02-23 19:48:39类型:来源:
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红旗盛世试驾测评 豪华红旗HQ3
     首先从外观来看,HQ3要比皇冠显的更加大气,更加气势逼人。如果说皇冠是一个安静的智者,则HQ3就是一位智勇双全的将军。竖条的隔栅比皇冠的横条隔栅更加有气势,稍向外突出的多边型尾灯加上全车银色的防擦条另HQ3更具豪华感。流线型的车身使的风阻系数仅仅为0.27,达到是世界顶级水平。再配上几处红旗独有的标志,彰显出国车本色。
    而内饰方面来看,HQ3与皇冠确实有很多相似之处,各种按钮的位置都基本一致。不过仔细看,会发现许多不同。包括基本操作区和档把的底座,HQ3均采用了仿金属的面板,在加上几处精致的枫木装饰。坐在HQ3里面,令人感到豪华而不失动感。这可能也与HQ3的假想竞争对手宝马530与奔驰E320的特色相符合。因为一汽的初衷是想把HQ3打造成既具有宝马的运动感又拥有奔驰的舒适性的豪华轿车。看来一汽确实下了不少功夫。
    坐在驾驶座上,感觉坐椅包容性很好,确实很舒服。环顾驾驶仓,熟悉皇冠的人会发现,HQ3比皇冠多了若干按钮,这些就是HQ3比皇冠多出来的功能。 观察多功能显示屏,你会发现HQ3显示屏的软件与皇冠的有很大区别,多了很多功能。包括指南针,经纬度坐标显示,胎压显示等等。而且界面更加漂亮,颇具未来派风格。同时HQ3还配备了皇冠没有的抬头显示系统,各种信息都能够显示在前档风玻璃上,以便于驾驶这更加安全的驾驶。
    红旗HQ3配备了4.3L V8全铝轻量化设计的高性能汽油发动机,同时匹配6速手自一体变速箱。最大功率达到206Kw/5600rpm,最大扭矩430N·m/3400rpm,0-100Km/h的加速时间为7.3秒,最高时速为250Km/h。这款发动机与变速器均应来自雷克萨斯的GS430。发动机与变速器也是HQ3与皇冠最大的区别。握紧方向盘,深踩下油门,感觉车子并没有想象中的那样迅猛。推背感也不强烈。但是用数据说话,7.3秒确实能够达到。这一点来说,HQ3则更像奔驰车,给人的加速并不感觉强烈,可能是更多的考虑到舒适性的要求吧。高速过弯的时候,轮胎抓地很好,车子并没有出现倾斜,这一点笔者是很满意的。
红旗盛世试驾测评 豪华红旗HQ3
     安全配备方面HQ3做的非常出色,它采用了全方位碰撞适应性车体,配备了制动型主动避撞系统、主动转向头灯、轮胎气压报警系统、前排安全带报警系统等,并在前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘的基础上增加了前排膝部气囊。在夜间,HQ3所装备的夜视系统将发挥至关重要的作用:车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射,在前风窗下方的显示屏上就会显示出行人或障碍物的虚像,最远能看到车辆前方250米的距离,而很多同档次车型的夜视只能看到150左右。
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    谈起HQ3的舒适和便捷性设置,可以列出一大串的清单出来。无钥匙进入系统,GPRS语音导航系统,等离子空气净化装置,后座多媒体DVD系统,车载冰箱,蓝牙手机免提系统等等。可以说HQ3在舒适与便捷性设置方面做的不比任何一个竞争对手差。 由于试驾的时间比较短,笔者对HQ3只是一些感性的认识。那一大堆配置也来不及一一的去试验。不过通过这次试驾,笔者改变了对HQ3的看法,他确实是一款和皇冠有很大区别的车型。 一汽轿车总经理张丕杰介绍HQ3时曾说过,"中国汽车工业与发达国家的汽车工业有很大差距。而红旗做为国车,担负着振兴中国汽车工业的任务。也许吸收国外先进技术为己用结合自主研发应该是一条捷径。"不错,笔者非常同意这种观点。
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