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乐驰

乐驰动力篇:1.2L动力出色,1.0L勉强够用

2011-12-20 10:12:20类型:来源:
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  现款乐驰共有2个排量发动机可选,其中P-TEC 1.2L发动机表现尤为抢眼,主流的4缸16气门设计,最大功率为63kW/6000rpm,最大扭矩为108N.m/4000rpm,从数据上看,升功率达到了52.2kW/L,在微型车级别数一数二。新款乐驰除了继续沿用这款1.2L发动机之外,仍然还有一款1.0L发动机,只不过新乐驰抛弃了老款进口的大宇B10S1直列4缸发动机,而是采用了全新的P-TEC系列1.0L发动机,其最大功率为51千瓦,最大扭矩为90牛米。此外,乐驰之前还有M-TEC系列0.8L三缸发动机,最大功率37.5kW/6000rpm,最大扭矩68.6Nm/4600rpm。

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  1.2L发动机一直是乐驰的主打排量,由于微型车普遍采用1.0L发动机,相比之下乐驰取得了不小的账面优势,但其实际动力表现到底怎样呢?接下来我们结合专业测试与车主的驾驶感受来分析乐驰的动力性能。

1.2L发动机

  媒体“汽车之家”评测道:“起步初期,乐驰需要在4000-4500rpm之间激发出足够的爆发力,轮胎的打滑似乎很短暂,瞬间跌落至3000rpm的转速已经无法满足接下来需求。从工况图上看,乐驰的最大加速G值可以达到0.668,这已经算是惊人了,只可惜1.2L发动机并没有太足的底气,以至于让中后段加速都没有突出的曲线,最终乐驰1.2MT在加速测试中跑出的最好成绩为13.9秒,表现属于中规中矩。”由此可见,乐驰1.2L发动机动力输出偏向于高转速,且在中后段加速时动力开始衰减。

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  从以上的测试图表看,乐驰1.2MT百公里加速成绩为13.9秒,相比同级别车型表现属于中等水平。但从图表分析,乐驰1.2在起步初段动力表现非常不错,但在中后段加速由于受到发动机排量的制约,拖了百公里加速整体成绩的后腿。

  车主们是怎么说的呢?接下来我们着重从车主们的角度分析乐驰的动力性,并且对广大准车主所关心的乐驰1.0L与0.8L动力不足的问题进行讨论

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  车主“Okgame”说:“得益于1.2L的排量,开空调基本感觉不出动力损失,高速最高跑过130,一点不吃力,再高没敢跑,估计160没问题,不过为了安全,建议大家还是开100左右比较好,毕竟车身小,稳定性还是差一些的。发动机在1800-3200转之间的动力输出很活跃,超车并线都很轻松;1档和2档的提速一般,所以市区行驶我一般都是控制在3档-4档,只有车速低于20的时候才降到2档。”


  作为一款微型车,由于发动机排量限制,开空调所带来的动力不足、还有高速动力性是大家比较关心的地方。从车主们反映的情况看,乐驰1.2的动力表现非常不错,开空调的情况下几乎感受不到动力的衰减,而高速加速性也可圈可点。

0.8L发动机

  在08款乐驰之后,乐驰0.8L车型就已停产,在分析乐驰1.0L动力性之前,我们依旧来参考一下乐驰0.8L的动力性能,最后我们就能大致比较得出乐驰1.0L的真实动力。

  媒体“爱卡汽车”将乐驰1.2L与0.8L的动力性做了个比较:“在乐驰换装1.2升发动机之前,曾开过一段0.8升排量的自动挡乐驰。只要不开空调,动力表现是完全够用的,加上仅仅0.8吨的轻盈小巧车身,在城市中穿梭活力十足。而新搭载的1.2升P-TEC发动机,进一步放大了这种驾驶乐趣,63千瓦的最大功率和108牛•米的最大扭矩,使乐驰有了小小钢炮的范。只要将发动机转速维持在1800转以上,动力就会源源不断的释放出来,但是期望也不要太高,踢背的情况永远不会发生,推背的感觉也只能用轻微这个词来形容,但可以保证的是,这种较温柔的推背感会一直持续到你换挡时,发现后视镜中的后车已经与你有相当长的一段距离。”

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  车主“川B”说出了乐驰0.8L开空调之后的动力表现:“0.8总体感觉还是不错,油耗在5.7左右。只是开了空调后感觉动力损失比较明显,看之前介绍说1.2的动力不错。数字不一样,反映也是不同啊。”

  由以上媒体与车主的反映可以看到,在没有开启空调的情况下,乐驰0.8L车型动力够用,但在开启空调之后,动力衰减比较严重;而乐驰1.2L动力性则几乎不受空调工作的影响。作为折中的1.0L车型,乐驰又有怎样的表现呢?

1.0L发动机

  由于新乐驰才上市,论坛的新乐驰车主还非常之少,在此我们依然参考老款乐驰1.0L的动力表现。

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  车主“来疯去愚”说:“初步感觉,1.0比我的0.8动力强好多,自然就好开些了,离合比我的要高些,油门要重些。另外震动、噪音比我的小,不知是不是新车的关系。以后再作比较了。”从车主的使用感受来看,乐驰1.0L的动力表现相比0.8L要好很多,但从理论上说,毕竟只有1.0L的排量,空调的使用肯定还是会对乐驰1.0L动力造成一定影响。

  分析结论:由分析得知,乐驰1.2L车型不仅发动机数据表现出色,而且实际动力性可圈可点,尤其是起步低速动力表现不俗。1.0L车型动力性则没有特别抢眼之处,作为一款微型车只能说勉强够用。在购车预算充足的情况下,我们强烈建议购买乐驰1.2L车型,因为据我们接下来的油耗分析,乐驰1.2L与1.0L的油耗基本持平,一样的燃油费用还能获得更强的动力,何乐而不为了。