五十铃D-MAX X-POWER版隔音效果好不好?
对比同级别的柴油车,它的隔音效果是很出色的。五十铃D-MAX的X-POWER版最大噪音是发动机造成,但其抑制效果还不错,如果不是达到2500转的话,几乎不受影响。
对比同级别的柴油车,它的隔音效果是很出色的。五十铃D-MAX的X-POWER版最大噪音是发动机造成,但其抑制效果还不错,如果不是达到2500转的话,几乎不受影响。
在试驾的时候,五十铃D-MAX的x-power版能够获得很不错的扭矩,同时其峰值扭矩区间在1800-2800rpm左右,就算是日常爬坡,也能轻松登顶。
此次我们选择对比的车型是亚洲龙旗舰版和辉昂的最低配商务版,价格分别是28 98万元了和34万元了,在外观配置方面的对比中,两车的表现平分
在动力的支持上,这款X-POWER版的车型选择是和普通版一样的配置,还是那台3 0T的发动机,其能够带来的最大功率有130kw,峰值扭矩有430Nm左右。
让身高差不多的体验者进行试坐这款五十铃D-MAX新车型,坐在前排的视野表现还不错,也没有存在太多的盲区,调整好座椅的位置,体验者的头部还有一拳左右的距离,表现还行。
亚洲龙虽然在中型车市场上有着傲视同级别竞品的车身尺寸,但是与中大型的辉昂相比,还是处于全方位的落后了,尤其是增加相差的比较明显,此
尽管打开X-POWER版的车门,看到的内饰与普通版相差不大,但是细节的地方还是看出来变化之处。除了常规的黑色配色,加入一些黄色进行点缀,让五十铃D-MAX新车有了新意。
更具个性的X-POWER版的出现,让五十铃D-MAX更加有市场的竞争力。它的长宽高分别是5335 1860 1830mm,轴距有3095mm,变化不大,定位很精准。
五十铃D-MAX是很多消费者熟悉的一款车型,为了更好迎合市场,推出一款更有驾驶乐趣的车型,那就是X-POWER版车型,而且直观上就能看到与普通版之间的差异。