2019款创酷发动机怎么样?全新创酷是什么发动机?
2019全新雪佛兰创酷搭载了1 3T和1 0T这两款涡轮增压发动机可以选择了,不过这两款都是三缸发动机,其中这台1 3T的型号是L3Z,排量是1341,
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我们从工信部汽车燃料消耗量标识了解到,2019全新雪佛兰创酷搭载了1 3T和1 0T这两款发动机,其中1 3T发动机品匹配的是CVT变速器,百公里综
近日,我们了解到,上汽通用雪佛兰旗下的全新SUV创界将在本月中旬开幕的上海车展上发布亮相,新车定位是一款5座紧凑型SUV,要高于创酷低于
近日,我们从上汽通用雪佛兰官方获得消息称,其旗下的全新创酷以及全新SUV创界将在2019年4月16日进行的上海车展上正式发布,创界新车定位为
驾驶睿行S50V走了117 4km的路程,行程中还包含不同的路宽,保持29km h的时速,可以看到实际燃油差不多是9 63L,平均计算8 2L 100km左右。
睿行S50V进行绕桩测试的表现真的不错,不过车辆本身重心有些高了,绕桩过程中车辆的侧倾还是比较明显。但悬挂在完成压缩后还是能够及时回弹,车身相应速度基本及格,转向虽然不够精准,但是车头的相应速度很快。
在针对睿行S50V的刹车表现,此番测试从60km h的时速急刹停止在多少米的位置。整个制动的时候,踏板前半段存在虚位,表现不如油门踏板那样线性,但是车身姿态保持不错,最终得出刹车距离为13 96米。
睿行S50V起步的时候,后来出现打滑的情况,而且离合器结合后,转速掉落比较多,最终影响成绩,最后得出的加速成绩是6 20s。
在睿行S50V的底盘调校方面,在试驾的时候感觉是比较偏硬的风格,能对路面上的颠簸进行一定的过滤,但车内依然能感受到较为清晰的路感。
睿行S50V使用的是5速手动变速箱,在日常的驾驶过程中,因为手动的原因,换挡行程偏长,但是挡位还算清晰,整体手感也不错,对于新手而言还算友好。