2011款别克林荫大道的美式低调豪
楚天都市报讯图为：博鳌亚洲论坛2010年会唯一指定贵宾用车——别克林荫大道
今年国内汽车市场如火山喷发，就连一向“反应迟钝”的豪华车市场都在高热中加快了动作。近几个月，奔驰的R级、E级、C级都有新车型上市，宝马推出了全新的X5和5系长轴版轿车，凯迪拉克SLS赛威、SRX等新款车型销量高企。而在豪华市场纷纷扰扰的同时，另有一股“低调豪华”的潜流也悄然袭来，在细分市场伺机虎口夺食。其中，2011款别克林荫大道的实力非同小可，值得关注。
作为瞄准豪华高档车市场的别克高端车型，相比竞争对手，林荫大道似乎有些“低调”，不仅外观设计沉稳内敛，而且也没有绑着明星大腕大肆宣传，但这种低调却正迎合了其目标群体的价值观。对于官场或商务界的高阶人士来说，不张扬、埋头做事是多数人的价值观，也是进一步扩展事业或晋升仕途的金科玉律。在此之外，他们对于品位和品质的要求会非常苛刻，别克林荫大道在这方面正切合了这一目标群体的需求。
领先科技打造高端“硬道理”
2011款别克林荫大道的内在优势首推领先科技，尤其是它搭载了当今最先进的3.0LV6SIDI智能直喷发动机，最大功率187kW，升功率达到62.3kW/L，较传统发动机50kW/L左右的升功率，在高效、节能方面强很多。该发动机的低转大扭矩特性、平稳顺畅性、运转宁静度都非常出众，体现了别克品牌的V6传统优势。配合六速手自一体智能变速箱，辅以高性能豪华后驱系统，林荫大道的0—100km/h加速时间仅用时8.3秒，百公里综合油耗仅为10.9L，堪称优秀。
另外，林荫大道的高科技平台也以“全能”的安全性为贵宾用户提供了周到保障。它采用先进的GMLAN全车局域网控制系统，采用500kb/s高速电子感应总线技术，令车辆动力、操控、安全、娱乐系统的各项电子设备的运作性能都得到大幅度提升。在此基础上，林荫大道整合了所有高级安全电子系统，不仅包括BoschESP8.0电子稳定控制系统、牵引力控制系统TCS等主动安全功能，，还有可防范截波解码技术和钥匙机械复制的VTD车辆防盗系统，影像与声音警示结合的彩显泊车辅助系统，以及智能胎压实时监视系统等，提供了与其豪华档次相匹配的五星级安全防护。
锋芒内敛的豪华“软实力”
除了产品品质，豪华高档车用户对品位与气质同样有着更高的要求。林荫大道长5175mm，宽1899mm，轴距3009mm，豪华版采用18寸铝合金轮圈，普利司通245/45R1896V高级轮胎，不仅外观大气，更营造了宽大的内部舒适空间。
林荫大道的内饰、座椅选用澳洲上等小牛皮加法式双缝线工艺，质感细腻，烘托出车内的豪华氛围。在同级别车中，林荫大道不仅以丰富的科技配置胜出，而且对后排贵宾的关注更多：后排座椅双独立电控调节、6向调节头枕，德国进口三段可调充气式按摩靠背等都是独一无二的装备，而后排中央扶手附带的中控台还集成了座椅坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键，以及DVD影音娱乐系统和空调控制功能键，给乘客的舒适享受带来便利。还有享有盛誉的别克QuiteTuning静音专利也让林荫大道的宁静舒适体验深得豪车精髓。
在产品层面上，2011款别克林荫大道的科技与装备已经能够能够充分满足豪华高端消费群体的需求。在与根深蒂固的老牌豪华品牌的竞争中，林荫大道豪华品牌形象积累上也下足了功夫，连续三年荣膺亚洲博鳌论坛的“唯一指定贵宾用车”，为品牌形象增色不少。
三届博鳌论坛承载贵宾别克林荫大道的气质“背书”
赞助高规格、高级别的社会活动是国内汽车豪华品牌营销的“必修课”。像博鳌亚洲论坛这种最高规格的国际交流活动，由于申请提供车辆赞助的厂家众多，主办方必须精挑细选，实际上无异于一次严格的品牌与产品的“选拔大赛”。
引人瞩目的是，面对宝马、奥迪、皇冠等老牌豪华势力的竞争，别克林荫大道脱颖而出，从2008年到2010年，连续三届包揽博鳌论坛“唯一指定贵宾用车”，令人刮目相看。
林荫大道是别克倾力打造的豪华高端车，这款长近5.2m，轴距超过3m的豪华后驱轿车拥有极为宽敞的车内空间、精致尊贵的内饰风格和丰富的科技舒适配置，突显大气尊贵的高端公商务气质。加上五星级安全防护，以及动力、操控和舒适性的优异平衡，非常契合参加博鳌论坛的各国政要、国际学者和商界精英的身份与需求。
另外，林荫大道搭载的3.0LV6智能直喷发动机是上海通用汽车“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品，相比同排量普通发动机，它不仅动力性能提升约20%，同时更显著提升了燃油经济性，废气排放大幅减少25%，与近两年博鳌论坛的“绿色复苏”主题相吻合。
赞助也有“道”。要在强手云集的豪华轿车阵营中脱颖而出，品牌形象、产品实力、气质底蕴缺一不可。别克林荫大道能够成为三度携手博鳌亚洲论坛，并在国内豪华高档车市场稳占一席，秘密全在其中。
