吉利缤越试驾评测 缤越赛道驾驶体验感受
2018-09-21 11:16:26类型：来源：
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吉利缤瑞在赛道上驾驶的是时候，它的扎实底盘表现还是给了我较为深刻的印象，即便是较高的车速在弯道压上颠簸的路肩，车身基本上不会产生多余的晃动。
缤越有着轻巧灵敏的油门响应，在场地试驾中，我便觉得油门调校比较的出色，而在赛道体验中，车辆出弯之后有着不错的加速体验，动力衔接比较的流畅。
悬架的调校整体偏硬一下，这也是让其过弯时有着不错的支撑性，而在滤震表现方面，缤越配备了双通道减震器对于颠簸的处理较为的干脆。
缤越也有着57mm的制动卡钳，10英寸的制动助力器和直径22.22毫米的制动主缸，并且即使车辆不停在赛道激烈驾驶，也不会出现明显的热衰减。
通过简单的场地试驾和赛道试驾，我还是能够认可缤越的操控表现的，但是它终究的任务还是一辆家用SUV，我也更期待它在道路上的表现。
