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飞度实用轻增压改装方案 小车也有大动力

2016-12-13 16:57:18类型:来源:
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  提起改装,人们似乎就会想到奔驰AMG、宝马M、EVO,平民级的也只能是高尔夫、速腾、福克斯之类,恐怕很少有人会想到去改飞度的,在人们潜意识内,飞度和高性能、强劲动力总是不挨边的,但是这次却有人对飞度发力了。

飞度实用轻增压改装方案 小车也有大动力

  按照惯例,能够进行增压提升性能的车辆的发动机必须够硬,而飞度采用的是L15A 1.5升引擎,这个引擎的特点就是具备新一代的i-VTEC可变气门正时技术,让引擎效能提升,并兼具节能省油作用,同时还有个特别的地方,就是腹内套件如连杆、曲轴等都极具轻量化,但这也造成改装后强度不足的困扰,此外,在引擎上座的排气侧则采取四缸排气道四合一的设计,也就是说看不到一般车上所认知的头段排气管,因此,Fit这款小车在改装时就必须特别注意强度问题。

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  L15A的1.5升引擎腹内强度不高,这就决定其不太适合大幅度改装,轻增压的设定已经算是相当极限了。

  本次改装的飞度采用了该厂自行开发的涡轮套件,包含了涡轮头段管、进气泄压阀、进气冷却器、涡轮周边管路等,而涡轮本体则是采用体积较小的三菱涡轮(大小约俗称的三号半),而在供油部分因为Fit原厂喷油嘴喷油量稍嫌不足,因此换上四支280c.c.的改装品让供油量稍稍增加,此外,在电脑方面选择了来自美国的AEM外挂电脑,这具电脑可针对Close Loop系统来使用,对於这些新世代的车种来说对应范围相当广。

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  Jerry自制的进气冷却器能够有效降低油涡轮吹送的压缩空气,让引擎工作效率提昇。

  由于Fit的腹内套件强度不高,在未强化的前提下Tuner将增压值设定在0.5bar而已,动力输出预估从原本的120匹马力上涨至160匹左右。实际试驾的过程中,可以很明显的感受到本车异常充沛的中低速扭力反应,几乎只要油门稍微一点,前轮立即就能快速将车辆向前带动,且随着油门逐渐加深,随即而来的加速力道也会逐渐涌出,若能再搭配适当的档位选择,本车不论在市区或山路都是相当具有乐趣的小车。

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  Fit搭配17寸轮圈视觉效果相当不错,再加上T-Limit六活塞卡钳煞车系统,更是让本车性能味十足。

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