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海马M3

手动海马M3怎么样?14款海马M3价格评价感受拉花贴花

2015-04-11 09:58:03类型:来源:
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      本来是要14款的手标的给我的价格直接53800,可是只能给银色的,老婆不喜欢这个颜色,之后只有换14款手舒的。配置大家都知道的。指导价68800,德兴提车需要在指导价格上多加2000大洋,这和外地不一样,也是很不能接受的,厂家只给3000元的优惠,那怎么够。对比了南昌和上饶的价格,决定在二级经销商处购买,(因为了解到二级经销商,他们是有任务的,海马M3一个月必须要销售3台,这不是都月底了吗。嘿嘿。在1个小时的时间里,说出这个车子不合理的地方,直接表明态度买不买都可以,什么都不要送我,直接给我底价。从68800谈到了63500(含导航)蛮佩服自己的,销售老是和我说配备的路畅导航,老是想晃点我,大家买车之前一定要对自己的爱车有一定的了解,不然很容易上当,路畅他这个品牌太自带,根本就不生产海马的导航,销售人员 还硬要和我打赌结果输了1500给我,我让他问清楚了,是图音导航,虽说是路畅旗下的,价格也在2000以上,但是我觉得没有必要,(后来我自己买的是翼途导航,2年质保,终身维修,广州听风者公司的,做工不差,重量不轻,没有偷工减料,双地图,蓝牙电话,搜星很快,逼着卖家送了协议盒子和AV线,还有返现)
14款手动舒适海马M3提车作业提车价格外观拉花贴花装饰
      此处省去一万字 最后的车价以62000成交,在就谈送东西了,他说不送就不送的吗。还不是靠自己争取,好在从小就有个三寸不烂之舌,软磨硬泡之下,加上驾驶门上一点掉漆和水印。4S妥协了【6.2万送全车贴膜,车衣,脚垫(很好的脚垫,不是便宜的那种)座垫,挡泥板,发动机下护板(钢的 不是铁的喔)22次洗车和2次打蜡卡,200元油卡,还有我自己需要安装的东西由他们出工时费,】200元油卡,我没要的,直接又剪200元现金,其实6.2万还不到,嘿嘿,这个车子完全就是走量的,他们只拿厂家很低的返点,小三的车友们不要喷我啊,当然我这个价格和青岛是比不了的。地区不一样没办法。直接少一万,(14款手舒好像青岛也不在活动里,他们活动只有三款车型)TMD太欺负江西人了,不过比北京,上海还是便宜很多的。
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      提车半个多月,谈谈驾驶的感觉,在有时间的情况下,我通常都会满足车子的自检过程,发动以后转数表秒上一千在降到700多,开始挂一档平稳起步,之后二挡,新车磨合期里,我都始终保持转数在2500 左右,时速80码以下,没办法,对她 比对老婆还细心,磨合期比较关键,因为直接影响日后的操控性,经济性。
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      我的车子大致装修了,没有过多的装饰,都在图片里展示了,海马M3整体来说不错的,四轮碟刹,铝合金轮毂,真皮座椅,多功能真皮方向盘,座椅高低调节,方向盘高低调节,行车记录屏,大概三个小问题,开空调上坡的时候,动力要下降一些,需要减挡,我和大多数车友还有同样的问题,就是倒挡比较难挂,有的时候要多踩几脚离合,至于大家说的噪音,我还是可以接受的,唯一的就是我主驾驶的脚垫底下有水迹,别的座位下都没有,我估计是中控的玻璃胶没打好,下次首保的时候去搞过吧。


      主驾驶门刃上有一个2MM左右的掉漆,4S的人以为我不懂车,提车的时候我把车子检查了2遍以上,玻璃型号对比,引擎盖下的机油深度不够,但是机油还是很清很干净的,车子出厂日期5月份的,不是库存车,右后轮胎压居然才2,我自己加到了2.3 前胎2.2.夏天不想打太多,保持正常胎压就好,这样刹车系统比较灵敏(磨合期新车大家记得先离后刹喔,而且刹车的时候踩重点,不解释你懂的)细节太多了,就不一一描述了。
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      【第五代晴雨挡,带亮边】

      谈谈个人对海马M3的认知,海马M3这个名字总是会让我有一些额外的想法,宝马有M3,海马也整了个M3。怎么说呢,无论是海马M3这个名字,还是M3的这个编号,好像总是在误导我的思维,往马3那边靠,确实海马汽车的前身正是当年的海南马自达,曾经的海马呢,也正是人们对海南马自达的简称,我还记得那个时候的323,真的是很经典很不错的一款家用小车,即便是在和海南马自达分道扬镳之后,他们也一直在尽力和马自达攀上关系,从沿用海马汽车这个名字,我们就能看出来,除了名字上的纠结之外,海马M3的外观,还是挺好看挺有辨识度的,至少比起长安悦翔(V5)那种赤裸裸的模仿要好很多了。
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      他的前脸设计呢,很有层次感,引擎盖上的线条刚劲有力,腰线简洁流畅。车身侧面的比例也很协调,唯一不搭调的就是这个尺寸明显偏小的车轮(15寸)即便是在顶配车型上也是一样,她不止是外观非常出众,当我打开车门的时候发现,她的车门虽然还是那么薄,但是并没有自主品牌那种廉价和发涩的感觉,还有她的铰链,整体力度很均匀,还有大灯设计,装配的是一个卤素灯,但是全系都标配了这个透镜,让人看起来很有档次,外观看上去不错,起码能给你一个很好的印象。

      我们在说说驾驶感觉。上手一开呢,海马M3的表现让这种好的印象又加深不少,首先我必须要表扬一下海马M3的手动变速箱,手感呢真的是非常不错的,在同级别的车型里别说是自主品牌了,就算是合资车你也很难找到一个像他那么流畅带有吸入感,而且行程呢还正合适的一个变速箱,其次就是她的刹车油门离合,还有左脚休息踏板的位置,全在他们应该在的地方,这么说是不是觉得有点奇怪,不过就是这几个简单的踏板位置,很多这个级别的车型都是存在问题的。比如说踏板彼此之间的距离不合适,或者高低不太合理,脚在不同踏板之间切换的时候呢,总会感觉特别变扭,但是海马M3M3在这里都处理的很好,所有踏板的轻重还有力度都非常的合适,再加上换挡舒服。

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      【氛围灯超便宜的】
      动力也不太差,这种
海马M3开车简直就是一种享受。至少在这个级别里真的是这样的。测试结果1.1吨左右的车重,0到100KM/H加速时间是10.99秒。手动挡车型达到这个成绩,开起来就基本上不算肉了,但也正是因为车轻再加上轮距窄轮胎小,还有缺乏支撑力的底盘表现,在告诉并线的时候稳定性会受到一定的影响。 


      相对来说最不满意的,应该就是海马M3的这个方向盘了,助力沉回馈差有种死气沉沉的感觉,如果助力能调节的在轻一点点,整车隔音在稍微好一点点,如果在挑挑毛病呢,就是M3 在人体工程学的设计上还是需要提高,比如说他这个袖珍的中央扶手,比速腾的还要过分,正常人的胳膊怎么够的着。

      说完了驾驶感受,在来说说内饰,用料想也别想肯定是大面积的硬塑料,当然了在这个级别的车型里也是毫无例外的,好在M3的做工还是很不错的,配置呢算是M3的一个短板了,没有中控台液晶屏,当然也就没有导航倒车影像等等这些功能,好在海马M3的音频质量在同级别的车型里的还是值得肯定的,在车身尺寸和轴距方面M3 和很多同级别的对手相比还是处于下风的,但是她的后排空间表现,确实是出乎大家的意料的,退步空间甚至可以达到3拳,尾箱的深度呢比较一般,空间不大,好在后排的座椅还是可以放倒的,(只有在高配车型上,这个后排座椅才能放倒喔)虽然M3没有涡轮增压的一些卖点,但整体的驾乘感受,还是值得肯定的!反正我是已经购买了我的小三,至于您是否需要购买M3,还需要自己多多考虑 。
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