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本田思域改装Q5小系双光透镜 灯光升级作业 改灯方案

2014-07-31 20:10:56类型:来源:
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                                    1:灯光改装                               2:油耗与省油技巧
      提车自现在对思域什么都满意,最不爽的就是远光太蜡烛。近光倒是非常喜欢,漂亮的切线。车内能看到,如果站车外看车头灯,那个光线更好看。在城市里倒还好,开车回过两次老家,一到晚上就郁闷,连面包车都干不过。无论怎么闪人家都不鸟,反而来闪我,从此坚定了改灯的决心。  
      期初也不知道怎么改,一次去佛山准备回广州时见路边有个改灯的店就跑去问了一下。告诉我思域原车氙灯还是不错的,只要换个双光透镜。安定都不用换。这下更加想改装了。于是回来后继续在网上查材料决定找个专业点的地方改,就换双光透镜搞定。测试了Q5和海拉5的效果。近光还是Q5要好一点,远光海拉好。综合来说当然还是海拉5,不过我的目的很简单,只要远光加强,不再被欺负就OK。

      改装方案有两种:
      1、近光灯将原车单光透镜改为双光透镜,这种最简单也最实惠。

      2、近光灯不动,远光卤素改为氙气。这种稍复杂一点,不过就需要切灯碗。适合米多的 

      最后决定:采用方案1,只换透镜,灯泡及安定都有原车的。补一句:思域原车透镜为史丹利,氙气灯泡日立,安定为三菱。品牌,质量都是很不错的。 原车灯泡为:35W 色温4300K。建议改灯的童鞋4300足够,5K或6K的亮度是够,但是穿透力差,雨雾天气白茫茫一片,很危险。同时色温太高灯泡寿命也短。。

      简单说就是把原车的单光透镜换掉就OK。双光透镜有个电磁阀,通过切换挡片就能实现远近的切换。很简单,为什么东本就不舍得。 不过思域原车氙灯为DS4的,据说启动稍慢一点,但是我的目的是晚上不被欺负,这时都已经开了近光,亮度已经足够。而白天用到频闪的比较少,卤素也够用。

      原车为:近光氙气,远光卤素。白天频闪为卤素远光;夜晚开远光近光不灭。

      升级之后:白天频闪依然为卤素远光。 夜晚开近光后频闪为:近光变远光+卤素远光

      近光为:2氙气。切远光为:2氙气远光+2卤素远光
本田思域改装Q5小系双光透镜 灯光升级作业 改灯方案
      插一句,大灯总成外壳边缘一圈白色的就是密封胶。如果胶没封好,以后可能会出现进水气雾的情况。所以我一再跟几位小哥交待:一定要把胶封好。如果到时进水什么的,我可要来找你们麻烦的。他们答道:老乡啊,我们也不想啊。如果真的进水了,你来找我们就要马上放下手头的事给你处理,拆开,重新打胶,再装上去。没有3个小时搞不定的。你放心好了,有了这个话我就放心多了
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      OK,一次点亮,然后调灯。由于是改装的,就需要先装上车根据光线调整透镜的位置。这个过程经验非常重要。专不专业在这里就能充分体现。


                                    1:灯光改装                               2:油耗与省油技巧 
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      恶魔眼上身,只要开示宽灯。恶魔眼同时点亮。在夜晚还是非常醒目的。原本想把示宽灯也换成蓝色。但是考虑到要经常去深圳,那边JC叔叔抓得比较严。就放弃了,还是不要跟JC叔叔做对为秒。
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      全部装好后,还要进行最后的调光。这时大灯的灯罩已经封上了。装到车上调节两遍大灯的整体高低。只需要调节大灯高低的定位螺丝就可以了。左边要比右边略低一点。  切线初现,效果不错
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      远光效果,前方应有两个焦点,但是由于我的方案是:近光变远光+原车卤素远光。也就是4个远光。所以焦点不是很明显
                                    1:灯光改装                               2:油耗与省油技巧 
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                                                              车前近光效果
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                            车前远光效果。尼玛以后路上谁在我对面开远光,我绝对立刻坚决坚定还击!
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      这是回家路上停车自拍的近光效果。能够明显看到左边要略低一些。确保近光不会影响对面司机。晚上绝大多数情况下近光就足够我用了。
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      远光效果,原车远光同时点亮,亮度、高度、照射范围同时提高。行车安全大大提升。同时再也不怕对面远光射我了

                                    1:灯光改装                               2:油耗与省油技巧 
      昨天在国道上开出来的超低油耗。 此图只为证明小思能够非常省油。欢迎大家来PK。以我4个月开18000公里说说思域的油耗问题:

      关键还在于脚怎么踩以及路况,车速。只要车速在50以上,速度较均衡,油耗就会降下来。特别是提速时候,当你大脚油(瞬时油耗爆表),达到所需速度时,就需要慢松油门保持当前速度(不是全松,瞬时油耗马上回落)。这时同时注意速度表两边的灯,尽量保持绿色。同时多关注瞬时油耗,找到自己开车如何让瞬时油耗尽量低,油耗就高不了,就这么简单。对于暴力驾驶者来说可能会有点难受。

      最后影响油耗的还有一点就是空调。温度尽量接近车外温度,同时只要不觉得热就可以了。话说小思的空调还是非常给力的,我一般室外温度33,调到28 29度最小风力就足够了。再低我就感觉冻得慌。

      由于汽车空调压缩机与家用机不同。它不用电带动。是由发动机直接带动压缩机制冷。自动空调和手动空调的压缩机又不同。自动空调压缩机是可以连续无极调节的,而手动空调是固定的。

      所以在同等情况下,手动空调要比自动空调更消耗动力。所以要合理设置空调减少动力损耗和油耗增加。

关于ECO省油:个人感觉开不开对油耗高低没有绝对因素。 

      我一般在市区,开ECO,这时不会因为油门给大了窜车,动力倒没多大影响。平顺性会好一些。
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