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科雷傲索赔轮胎及更换横滨轮胎后感受

2013-05-08 20:38:58类型:来源:
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      我是10老款4舒科雷傲,原配是悲催的著名法产马牌,想不中标也难。去4S找索赔员说明轮胎凹痕问题后,索赔员开始拍照取证。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
      为了摆脱轮胎的干扰,开始恶补各种轮胎知识,最后敲定优科豪马(横滨)G012-225/60R17 99H-[山地越野轮胎]Yokohama轮胎,在上海车友(强哥这里不知道网名叫什么)的帮助下,冒着小雨来到了优科豪马(横滨)的轮胎专卖店。一定要赶在节前搞定。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
      虽然网上看了很多轮胎知识,说实话对轮胎的辨别还是一头雾水,但是没有办法,还必须要装得很懂行的检查轮胎,老板心里肯定在偷笑了,小样跟我这装什么装,装模作样一番后马上开始安装,(上海车友几台车都这里换的鞋,所以还是很放心的。) 
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
老板给轮胎放气,卸胎,换胎,一气呵成,技术熟练。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
新旧轮胎对比,还是马牌的比较秀气,AT胎要粗犷很多


科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
近看一下新胎的样子。225、60R17 尺寸正好!
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
新胎很威武,国庆出去自驾游安全感倍增,终于不用在提心吊胆了。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
看看陪伴了我1W多公里的5条老马牌,孤零零的站在角落,可恨的法产工厂。

      国庆后上班第一天,电话响起,是4S的电话,说索赔的新胎已经到了,让我有空去换,放下电话,翘班,把换的新胎拿回家再说。5条老胎正好放在后备箱拉往4S,表扬一下小K后备箱,空间还是很给力的。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
30分钟路程,来到4S车间,找到索赔员,填好单子,索赔员麻利的开始工作了。
科雷傲索赔轮胎及更换AT轮胎后感受
      新轮胎到了,换成了日产4X4马牌,终于可以和悲催的凹痕告别了,心中大喜啊。新胎宽一些,5条胎后备箱放不下了,一条放后座上,打道回府!

      说一下横滨轮胎的上路感受吧,仅仅是我自己的感觉哦,我自己开车本身属于温柔型。(看其他XD的感受说起步有劲了)但是我换好新胎后觉得起步不如以前了,肉了一些,但是中断提速很好,比马牌胎强劲很多,40,50的车速上在给油提速超车很有力,路感好,AT胎给我很踏实的感觉。

      夏天马牌胎我是2.3的胎压,横滨胎我加到了2.5, 胎噪大了一些,但属于可接受范围(可以忽略)。低速过一些不平整的路面颠簸的厉害,尤其是过减速带,没有马牌舒服,这点是我换了横滨胎后最不满意的地方。高速我最快只开到时速120码,安全车速,胎噪也是属于可接受范围,可能和我上车就喜欢开音乐听也有关系,所以更换AT胎最怕的胎噪对我到是没有影响。包括这个著名的CVT40码收油啸叫问题也一样,曾几何时我因为这个啸叫不开音乐,不开车窗,40码收油,只为听一声鬼叫。40收油,降到30,然后重复。严重影响交通安全,最后终于被我在40码收油车速降至35码这个阶段听到了传说中的啸叫,验明正身。说跑题了。

     外观上看,我觉得小K还是比较适合配马牌胎,AT胎外形粗犷了一些,不适合小K优雅低调的身材。但是轮胎侧壁厚了很多,硬了很多,在也不用小心翼翼的看路,出去玩一看到碎石子路就提心吊胆,上个马路牙子都要计算好,生怕胎壁挤伤。关键是LD出去侧方停车我放心了,哈哈。

     油耗差不多比以前多用一个油吧。
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