NV200好不好？车主用车NV200优缺点问题故障全总结
1：用车经历 2：缺点 3：优点 4：NV200的用途
（1）车型：NV200豪华型
（2）排量：1.6
（3）生产/购车日期：2010年10月生产、2010年11月10日购自大连奥通日产专营店9.9万
（4）NV200颜色：白色
（5）累积行使里程：9500
（6）路况：至少7000公里市区（较少堵车，我不是上班族）高速2000公里左右、国道400公里左右
（7）NV200所用燃油标号：93号乙醇
（8）是否经常“暴力”驾驶：偶尔
（9）百公里油耗：市区:根据季节（气温）、路况、驾驶习惯、载重不同差别就较大了，本人在8升左右，俺爹偶尔也开，他老人家属于最高3档走遍全天下那种~嘎嘎.看他开车上火.高速 ：你跑多快速度差别也较大，80KM时瞬时不超过6升、100KM时就8升出头了、120KM时10升.本人车上有一记油耗的小本本，无一疏漏的统计油耗，并记录在我的油耗中，现在9500KM总综合油耗为7.66
（10）不满意的地方：高速噪音大、离合器轻微沙沙响
（11）轮胎：邓禄普165R14
（12）保养统计:
1：1000公里 东港郑州日产服务站做一般性检查，无花费。
2: 5360公里 丹东1010车友会（郑州日产特约维修站）原厂半合成机油、滤芯（首保免费）
3: 10230公里 丹东1010车友会（郑州日产特约服务站）黄壳HX5/168元+机滤25元+3处小刮伤喷漆150元+更换H11天籁原厂雾灯灯泡85元
(13)故障统计：
1：9000公里换了前档玻璃，走保险850元。因原车玻璃由福耀提供，所以换的也是福耀。但无日产标了（走了一段土路后前档左下角裂开约3厘米，不晓得是前车石子蹦的还是走土路摺扭的）
1：用车经历 2：缺点 3：优点 4：NV200的用途
毕竟买车前也在坛子里吸取了不少别人的精华，知恩图报，今天我也交上一份自己的作业！谈谈NV200的优缺点和使用感受！很多坛子里潜水的同学也最关心这个问题！NV200是否适合你呢？是否值得购买呢？下面就由我详细说来,先说缺点吧
缺点：
1、变速箱在空档不踩离合的时候有轻微沙沙的响声，踩下离合后声音消失。倒档有时不好挂。离合间隙小。冷车时档位生涩（尤其冬季）。对NV200的变速箱和传动部分不满意!
2、车轮窄（165）而且小（R14)，离地间隙和普通轿车相当，不及一些微型车！这一点对于农村用户或经常要走路况不好道路的朋友可要仔细考虑好了，轮小就意味着通过性能差。
3、配置低：和同价位的合资轿车相比配置要低一些！但多数都可以后天拟补，只要你舍得投入！
4、舒适性略低于同价位轿车:主要表现在后悬挂较硬（和悦动一样硬），除顶配和尊雅型外均无中后排头枕、中后排座椅舒适性一般。由于风阻较大排量较小，NV200的高速噪音也大于同价位轿车！（120KM以后噪音无法忍受）中排地板比轿车高，老人小孩上下车略有不便！
5、车身较高，再加上车轮小而窄，所以不适合激烈驾驶。想玩车的朋友需特别注意！相对于同价位轿车高速性能要差。车身高就相对更容易翻车。直角转弯速度也要比同价位轿车低5—10公里才能达到同样的侧倾效果（好在车轮外八可以拟补些）。风的大小及风向对NV200的高速稳定性影响很大！
6、平均油耗不准确；但速度表和里程很准确，与GPS分毫不差！A柱粗大挡视线（好几次左转弯差点没看见被A柱挡住的行人！）
1：用车经历 2：缺点 3：优点 4：NV200的用途
优点：
1、“能文能武”可坐人可载货。多能性可不是轿车可以比的！适合商家两用！对于小生意人或421等大家庭来说，此车最适合不过了！10万元合资品牌紧凑平台中唯一能坐7个人的车子（野游的时候后面还可以睡人哦，钓鱼把车尾面向水面打开背门就是一顶足够大的太阳伞！折叠中后排座椅后可以当成双人床！）。载重时后钢板弹簧悬挂又成了优点（1000斤都小意思）
2、经济性突出！其经济性也不是所有商务车可以比的，甚至比微客和一些轿车还低！一年节省下来的银子可不少！绝大多数车主的综合油耗在7—9之间.(这是NV200最大卖点之一）
3、车内空间相对高大、坐姿较高、视线一流！更适合身高185以上、胖人（腿不用挤肚子）、或高血压、晕车等感觉轿车压气的人。
4、源自日产成熟的B平台（与骊威、骐达、轩逸同平台），百分之五十七的日本原装进口配件！2010年10月后生产的车来自于日产全球样板工厂（郑州日产第二工厂）使用日产著名引擎HR16。相对于一些国产品牌商务车，整车质量更好~！后续使用即省钱又省心！这一点是很重要的！
5、电动助力转向，转向轻盈、指向性好！车子很好开！80KM以内的操控性可以和一些同价轿车媲美.动力非常直接~100km以内加速性能不输于一些相近价格轿车（例如B50、科鲁兹1.6、骏捷FRV1.6、东风景逸1.5、这四个车我常开或比较过）这得益于该车发动机低扭比较充沛！更适合城市驾驶！
6、相对于一些老旧车型；NV200是最新车型，全球同步上市！获2010世界汽车设计大奖！
相信同学们看了以上优缺点后已经可以知道这部车子是否适合自己了！那么这部车子值这个价钱吗？很多人看车子性价比的时候并不是客观全面的衡量，而是单纯的把配置、车的大小等作为最主要的衡量标准。我却不这么看！相信所有购买NV200的人都不这么片面的看问题。
除了配置，车辆配件的优劣也是衡量一部车子性价比的关键！采用进口配件和国产配件的整车价值是截然不同的！(NV200有一半以上进口配件）我们选择NV200就是选择日产的技术标准。综合评估我认为：NV200的性价比至少不输于任何相近车型！日后二手车市场上，跑同年限同公里数的NV200和国产车比价值的话也是有差别的。而非像某些头脑简单的人所说选择NV200是因为什么“挂日产车标的面子”！
NV200有缺点！但NV200独特的市场定位和使用功能没有第二辆车与之相同！帅克的定位虽理论上和NV相同，但其整车质量却和NV200差之千里！
总结：从某种角度来说；车子没有绝对好与坏,买车和找老婆一样，不是看谁更好！而是看谁更适合自己,适合自己才是硬道理！看问题要看事物的本质和全面性！不要只看一个点或面！！不跟风、不盲目！请想买车的朋友一定切记！
本文的油耗统计均为本人实际驾驶，如有作假甘受任何诅咒！可详见“我的油耗”本人从买车至今无一疏漏的登记，总平均油耗是准确的（单次差距较大是因为季节、路况不同或每次加油油箱内所剩燃油的多少不同）另外有十升打了低，11月10日提车至今又是东北最冷的天，此车一年四季的综合油耗估计7.5左右！高速（少量负载）的油耗在每公里4毛左右，市区油耗每公里7毛左右！
1：用车经历 2：缺点 3：优点 4：NV200的用途
一年来对NV的使用让我基本懂得了NV200的性子和用处，那么她到底适合哪些用途呢？听我慢慢总结！（仅供参考）
1：适合那些需要大空间又对油耗很在意而且又不想买一部微客的人。
2：适合大家口或生意人的商家兼用；商、家两用NV200都不会太丢面子（前提是你认为NV可以满足你的商、家需要）
3：适合垂钓、户外活动的人群（复杂路况NV200不行），NV装上5、6个人，再装上五个人的钓具和装备一点都不会拥挤。
4：经常跑长途或上高速公路占用车比例较高的人NV200不太适合你，因为NV高速性能较差！
5：风大的地区对于购买NV200应慎重。
6：NV200更适合城市用户，NV200保证了最大空间的同时拥有轿车一样的体型和转弯半径，停车、掉头或穿行车流之间NV都更合适城市驾驶，再加上NV200优良的操控性和加速性能（80KM以内是优良的）
7:NV200不适合农村用户或经常要走糟糕路段的用户（看看轮子和底盘就知道了）
8：适合那些没时间或不方便经常跑维修站的人。
关于气囊我想说两句：
有些人买车非常在意气囊，认为气囊是事故的主要救命稻草。其实这是非常错误的！当然了理论上来说气囊有总比没有好！但是我想告诉大家的是如果你开车不系安全带的话气囊基本等于0！这是因为气囊只是安全带的辅助设备。没有安全带对你身体的束缚，高速行车发生碰撞（车速过40KM)单独靠气囊根本无法阻止碰撞的惯性。你的脑袋一样会越过气囊撞在前档上而受损。而某些低速碰撞你只要系上安全带，气囊的弹出更多时候又是多余的。
想安全行车：
1是保证安全带系好。
2是自己按章驾驶（如做到了理论上保证了50%的安全）。
3是你周围的车也按章行驶（这个占另50%安全！但是你保证不了~所以要系安全带~哈哈~）.
4是车的自身车身强度或安全防护良好。最后才是气囊！至今好像还没有一个国家把气囊作为汽车必须的安全装备。但是安全带却是各国法定必须有的车辆的必备安全装置。说这番话是要告诉大家不要“丢了西瓜捡芝麻”过分迷恋气囊而忽视最重要的安全带！
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