2012款翼豹提车作业 500KM翼豹Sti用车体验
先说下提车经历。车是上海祁连山路4S提的，基本没优惠，送了全车贴膜+前后顶吧。销售人挺好，姓潘（名字就不好说啦），销售经理人也很好，自己开的是辆老款力狮，看外表改了中尾段、轮毂和前后卡钳。扯远了，其实从小就喜欢斯巴鲁，自己的前一辆车，也就是第一辆车也是斯巴鲁的，森林人2.0L自然吸气，苦于动力一般，变速箱更是让肉车变得更肉，眼看自己已经过了25，再不换Sti估计上了年纪得直接换BMW了……
提车当天其实很糗，销售一早就把车从车库开了上来，过去的时候车发动着，说是在给电瓶充电，我想这怠速状态能冲多少电啊。付清车款后销售去办手续，我取来钥匙想试一圈，结果开了没多远熄火了。销售无奈只得开小森帮搭电，旁边的销售经理看不下去了，让我坐车上，他带我们开一圈，顺便充点电。车开的确实挺暴力，但我并没有被吓到，因为我忙着心疼。
说说驾驶体验吧，开了500公里，全程I模式没上过S，手动延迟1分钟熄火，97#油尚未加添加剂。至今熄火过10次，对此我也是很尴尬，毕竟从考出驾照到现在5年多没碰过手挡车，不过现在感觉挺好，至少没有明显顿挫，可能也是和自己没上过S有关吧。就是感觉自己脚还不够快，有待提高。
很多人无法理解将近50W，为什么不买奔驰宝马。
这红色的STI三个字让多少人为止倾倒。
这屁股外观备受诟病，我还是觉得好看
看得到吗？4个尾排！
12款最让人失望的部分，朋友问我为什么不等等13款的，万一到时候又增配了呢？我说：那万一13款连轮子都没了呢
老婆口中的“鼻孔”，“难看的鼻孔”。唉。
腰线也很硬朗
其实这轮毂外观真的还行，就是刹车果断要换。
然后是这车的机舱，原装货啊，买这车的有几个是原装的，哈哈，趁新留念下。
“红头机”EJ257
主表盘是转速表而不是时速表，必须的，看到它会不会热血沸腾？
拉力赛中还算保留下来的东西，也算是这车的灵魂吧。
前排还是挺宽敞的，后排忽略不计。脚垫是我爸车上黑来的，等送的sti脚垫到了就换上~
排挡头，知道买了车才发现那后面的STI三个字母是可以亮的。
一键启动，对这车不知道是好事还坏事，对我来说至少导致了无法安装延时熄火。
没电动座椅，没雷达，没导航，我想老婆快抓狂了。
