7500公里四驱豪华版帕拉丁车主评测
2012-05-14 12:54:42类型：来源：
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前腿，带自由轮毂，在两驱的时候，前轮的传动机构不会随着车轮的转动而转动。既能减少磨损又能减少油耗。
后腿，平时用两驱模式跑还没那么费油。
俯拍，车顶行李架，我的车主要是家用，也没长途外出过，所以行李架用的不多。
前排，脚垫已经脏了，估计SSSS是不会给我洗了，哪天去洗车房洗吧。
还是前排，因为LP怀孕，所以前排副座被调后了。方便上下，半躺着也舒服点。
要是真皮座椅就好了，可惜只有行政版的才有。
多功能仪表盘，显示5604公里，超了604，应该没多大关系吧。
中控台，空调口下面的储物格刚好能塞进一包烟，这已经是这个储物格的专属用途了。
手动空调，制冷效果不错，就是够着麻烦点。
四驱/两驱转换杆，在五速手档杆的旁边。
发动机舱，水箱和前保险杠之间有吸能区设计，Nissan的传统之一。
后排，中央扶手比较实用，但是后排空间不如前排。
尾箱，遮盖帘很实用，拉上后看不见车尾箱里装了什么，哈哈！
三个月时间说长不长，说短不短，总体感觉还是很好的，属于非常结实非常实用的SUV，这次异响原来是转向系统有个限位螺栓的胶套破了，后来想想可能是上马路牙子多，方向打狠了给磨的，不过换了新的就好了。听维修人员说好像这个装置还是日产专门设计安装的，就为了提醒司机注意保护车辆，要是真的那还挺人性的。
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