三年08款骏捷1.6MT车主真实用车感受

09年5月4日提骏捷至今爱车已经跑了四万多公里，使用的过程中小毛病有一点，不过可以忍受，大毛病没有，总体非常满意，简单的说以上这些就是我爱车（08款1.6MT手动舒适）三周年作业。不过说的太简单不是我的风格，因为我是要面子的人，所以还得长篇大论一番…    车子开了三年，所有的欣喜与激动都转化为了平淡，对于骏捷本身的优点和缺点也已经不在乎了，因为早已经习惯了他的种种表现。其实现在总结他的优点和缺点亦没有多大作用，因为老款骏捷早已经停产，他所表现出来的一切也许只对二手车购买者有一定的参考价值，但对于他身上几点不太另人满意的地方我还是想说一说，权当是自我感慨好了。至于满意的地方就不说了，因为这是他应该做的，哈哈

      缺点一内饰：用仿桃木不是错，毕竟车价在那，但能不能让仿桃木的面积小一点，颜色时尚一点，流线看着年轻一点呢？结论是能，因为11款骏捷改的就比较成功，不过话又说回来了，06年的审美和现在当然不可同日而语，车子内饰的模板已经做好，自然也不会轻易改动，因为每一个变化都是在烧钱，所以忍了！
      缺点二噪音：其实我的车噪音情况还处在可以接受的范围，比同价位的合资车是差点，但比早期的骏捷，特别是我姨家的07款（1.8MT）骏捷还是要好一些，我的车子在驾驶当中如果平稳加速的话声音还是比较好听的，但如果需要急加速的话噪音明显加强，虽然其他车亦是如此，不过整体情况比骏捷肯定是还是要好一些，我想如果换了米其林之类的轮胎在车子的胎噪消除以后噪音情况肯定还会有一定的提高。顺便说一下我感觉骏捷的隔音做的还是不错，貌似强于我弟弟的骏捷FRV。
      缺点三异响：我的车子异响只有一处，就是前风档玻璃和中控连接处有吱吱声而且貌似分季节（好像在温差明显的时候才会出现，可能和热胀冷缩有一定关系），详细情况已经记不清楚了，但异响最近已经消失。
      缺点四配件质量：早期的骏捷小毛病是多一点，但除4个问题；发电机,点火线圈,升降机,减震器之外，其他问题都不是问题。仔细看一下出问题的骏捷车，主要的问题都集中在这四个方面，当然还有大灯进水汽，档线坏，方向抖动，异响（其他车也有）共振（其他车也有）车门后备厢不好关等，不过这些问题都属于小毛病，特别是大灯和档线一般都可以在保修期内解决，至于方向抖动（有的车友更换机爪解决）异响共振属于胎里带只能忍了。只有前面的四项属于普遍性问题，特别是发电机这个问题属于要命的问题，不过08款以后的车上边的四个主要问题都有了大的改进。但我的08款还是遇到了减震漏油的问题，现在前后减震已经全部更换成萨克斯，其中双前在保免费更换。剩下更换的配件还有离合器分泵总成（原因是踩松离合器时有轻微异响），再就是换过一根缸线，质量问题我觉得如果只是配件的问题都能忍受，因为换了配件问题就解决了，况且Ａ级车的钱买个Ｂ级车回来，也不能期望太高，毕竟一分钱一分货。
缺点四做工比较差：其实在做工的细节方面老款骏捷确实不够好，但想想新骏捷以及后期出的H530之类的都有明显进步，也就是说此问题和内饰老土的问题如出一辙，但是时代的原因，不过不得不说同期合资企业出的车做工较好，但车子小操控差，这个时候选车就是鱼与熊掌的问题了，看个人注重什么。诸如此类的问题肯定还有，但只要在当时说的过去我想也不必苛求他了。
    缺点五换车太难：因为收入有明显提高，所以换车的念头不时在脑海中闪现，可是习惯了骏捷的操控（特别是激烈驾驶时的表现），高性价比以及他漂亮的外形之后再想在20万左右的车堆里找一款和他同样高性价比的车子真是太难了，其实其他的都可以忍，但操控性如骏捷的车子可真不多，选来选去选的头疼，目标初步定在了雪铁龙C5，哪位兄弟有好一点的帮着推荐一下也可，但只要自然吸气发动机。现在看说不定明年中华会出一款高端车型，到时候直接换大中华了，嘿嘿。

      最后再简单说说油耗，车子从提回来就一直记录油耗，三年的记录说明我的车子百公里油耗在8个油左右，油耗最低的时候跑过6.5左右（大部分情况时速保持在60-80公里），最高9.5左右（正常用车，只是天气寒冷），加的是93#乙醇汽油，所在地大连上下班高峰跑的较少，一般车子的时速能保持在25-30公里的样子。
      一个车子是否让自己满意可以用一个很简单的办法来测试，就是经过几年的使用之后再给你一次重来的机会，用同样的钱你还会再买同样的车吗？我的答案是还会再买，因为在当时8万这个价位（现在也一样），我实在是找不到第二辆如骏捷这般有性价比的车了（不懂车或者只看某一方面除外，我是说整体看），我想这样的答案已经是对他做出的最高评价。
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