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宝马3

宝马330li和奥迪A4L45tfsi百公里加速对比

2020-07-01 10:21:06类型:来源:
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2020款宝马330li在四驱系统的帮助下,即使ESC全关并用3500rpm的转速起步,轮胎也没有丝毫打滑。由于悬架偏软,对车身俯仰动作的抑制不足,起步瞬间的推背感也会被放大的非常强烈。最终5.5秒的"破百"用时,轻松超过官方的5.9秒。

宝马330li和奥迪A4L45tfsi百公里加速对比

ESC全关,奥迪A4L 45tfsi起步转速在2800rpm左右。和宝马一样,四只驱动轮也没有丝毫打滑。不过悬架对车身俯仰动作抑制的比宝马更好。最终破百用时5.99秒。

宝马330li和奥迪A4L45tfsi百公里加速对比

40.76米,这对于一台宝马来说可不是一个好成绩。主要原因是轮胎抓地力不算高,还有在连续多次制动测试后,制动系统出现了些许热衰减迹象,导致平均距离变长。

宝马330li和奥迪A4L45tfsi百公里加速对比

无论是前对向4活塞的制动卡钳,还是宽度达到245mm的倍耐力P ZERO轮胎。A4L在硬件配置上,就甩开了宝马一条街,所以它的制动距离也比宝马短了3米多。