领动PHEV仪表盘显示图解 领动PHEV小里程怎么清零？
现代领动PHEV该车的仪表盘采用了传统的指针仪表与液晶显示屏相结合的形式，左侧是动力输出与电量表，右侧是车速和油量表，中间的屏幕清晰度
2019-11-18 03:00:40
现代领动PHEV该车的仪表盘采用了传统的指针仪表与液晶显示屏相结合的形式，左侧是动力输出与电量表，右侧是车速和油量表，中间的屏幕清晰度
领动PHEV新能源插电混动版车钥匙的设计比较常规，造型简洁，上面保留了三个机械按键。分别是锁车键和后备箱开关以及解锁的按键，没什么特别
领动PHEV的车身造型虽然没有特别凸出的地方，但是在挪车的过程中，车身的边角还是比较容易被擦碰的,所以提车时您只要对车身漆面乃至内饰表
捷途X95的起步并不会给人突兀窜的感觉，但是足够轻快，轻触碰油门踏板便可得到线性的动力输出，非常容易上手。1 6T发动机低扭足够强大，在
捷途X95与发动机匹配的则是7DCT双离合变速箱，采用全新的电子挡把设计，让这套经典的动力组合变得颇有新意，自动驻车与电子手刹并未缺席。
捷途X95这辆车动力搭载与瑞虎8相同的1 6T+7DCT动力组合，内饰的多屏联动是大亮点，整体配置水平较高。但即便如此，X95或仍将延续捷途序列高
捷途X95该车配有两种驾驶模式，分别为ECO与SPORT。常规默认为节能模式，而运动模式按键则位于空调设置区域的上方。两种模式的本质区别在于
捷途X95在底盘部分同样沿用了前麦弗逊后多连杆式全独立悬架结构，新车还针对操控及舒适性方面做了更多地优化，且颇有成效。捷途X95的底盘经
捷途X95的方向盘拥有两种转向助力模式可选，分别为运动与舒适。舒适模式下，电子助力更强，方向盘的转向力更为轻盈舒适，回馈力度较小，很
捷途X95在整车的NVH即静音表现方面其实并不差。只是在高速巡航时，来自底部的路噪、胎噪以及前方的风噪则稍稍有些明显，其NVH设计依然有着
