CayenneCoupé试驾测评 CayenneCoupé动力怎么样?
试驾的这辆CayenneCoupé搭载的是3 0T排量的发动机,驾驭起来没有跑车的驾驶乐趣,它的动力是比较平稳的风格,不过整个车内的乘坐感受还是比较舒适,而且也有不错的NVH表现。
试驾的这辆CayenneCoupé搭载的是3 0T排量的发动机,驾驭起来没有跑车的驾驶乐趣,它的动力是比较平稳的风格,不过整个车内的乘坐感受还是比较舒适,而且也有不错的NVH表现。
CayenneCoupé车门打开,黑色的内饰氛围,看起来有着舒适的感受。其整体的布局设计是比较简洁的一面,令人中控台的设计是很有科技感,营造一种沉稳的风格出来。
新天籁的前脸激进运动,标致508L的前脸锐利、凶狠,总的来说,两款车型都已经找不到老款上的影子,为了在中型市场占有一席之地,两款车
荣威RX5 max不能给每个乘客都配备了独立的娱乐大屏幕,但是为了满足后排乘客对车载功能和控制功能的需要,荣威汽车开发了近场控制功能,在
外观上看这款CayenneCoupé车型,给人就是一种偏向跑车化的设计,具体的车身尺寸是4931 1983 1676mm,轴距2895mm。
荣威RX5 MAX搭载斑马智行系统,那么车载微信基本是没有了,荣威对应的开发了车信功能,类似于微信,可以给好友发消息语音。全程使用语音控
保时捷的这款CayenneCoupé在外观上与新款Cayenne很相似,但是细节的地方还是看出之间的不同之处,比如前轮的进气口设计,采用的是分体式的造型。
荣威RX5 MAX上的闪念助手功能主要就是用来设置需要提醒的事项的,有时候还挺方便的。在呼出语音控制后,你可以说提醒我晚上7点去首都机场
捷恩斯G90想要打造的是豪华车型的品牌效力,自然隔音方面也有呈现比较出色的一面。在程度上起到对捷恩斯G90噪音隔绝的作用。
捷恩斯G90在动力方面的表现得益于搭载的V8发动机,开着它上路行驶的时候,动力是一致细腻而且平稳的风格,能提供非常不错的动力支持,每次的加速都是很舒畅的表现。