奥迪etron能量回收如何使用?
奥迪etron电动车提供三挡能量回收,通过方向盘后方的拨片进行调节,只是能量回收显示的位置过于低调,位于仪表盘能量输出显示条当中,不仔
奥迪etron电动车提供三挡能量回收,通过方向盘后方的拨片进行调节,只是能量回收显示的位置过于低调,位于仪表盘能量输出显示条当中,不仔
2020款荣威i5将于9月26日上市,增加了一款1 5L ADAS车型,因为是改款车型,所以外观并没有什么变动,延续了现款律动设计,不过细节处
奥迪e-tron空间大不大呢?我们来实际的测试一下看看,将主驾驶位座椅调至最低,且前后位置适合驾驶,以这位身高178cm的体验者为例,坐进奥迪
科雷缤在隔音方面的表现是两种状态,时速在不同的情况下,所表现就是不一样的抑制效果。当科雷缤在中低速或者怠速下,发动机的噪音以及路面的噪音都能得到有效隔绝,不过风噪还是存在些。
奥迪etron后备厢开口离地高度为800mm,尾门开口高度达到1920mm,略高,后备箱尺寸不错,常规进深是1070mm,放倒后排座椅之后是1970mm,宽度
科雷缤这款车型,其实它在车身尺寸方面还是比较紧凑的样子。它的具体车身尺寸长宽高分别是4263 1797 1593mm,轴距达到2638mm,双色拼接的车身设计,看起来就显得很年轻而且时尚。
奥迪e-tron快 慢充电口分别位于右侧及左侧前翼子板处,官方称,使用150kW充电桩充电,从30%电量充至80%需30分钟。慢充模式下充电时间就比较
试驾的中华V7搭载的1 8T发动机拥有232马力,1800转时输出最大扭矩,起步时候能感到由于较大的整备质量带来的犹豫,速度超过20km h后,
奥迪e-tron噪音测试环节个人觉得有些多余了,像奥迪这样的高端电动车,隔音降噪水平肯定是不会差的,不过好奇心还是让我们想看看,它的NVH