试驾2010款吉普指南者 公路性能杰出
公路试驾:出色的公路性能让人刮目相看,低廉的油耗表现更出人意料2010款指南者采用的仍然是那台与三菱合作开发的直列4缸2.4升发动机(GEMA),使用了双可变气门正时系统(D-VVT),可以提供出12...
公路试驾:出色的公路性能让人刮目相看,低廉的油耗表现更出人意料2010款指南者采用的仍然是那台与三菱合作开发的直列4缸2.4升发动机(GEMA),使用了双可变气门正时系统(D-VVT),可以提供出12...
年末将至,揭开了新的消费热潮。日产的销售舞台上没有了楼兰的影子,新款的SUV奇骏担当起主角,或许是为了面对同胞兄弟明年新一代的车型CR-V,所以更加卖力。奇骏和楼兰完全不一样,成熟的日系粗犷壮士,另在...
内饰:内饰中一切都以实用性为前提,几次改进后做工方面已经跟上了同级中的主流水平内饰的设计仍然是标准的吉普味,粗大的方向盘与粗扩的中控台设计看上去都很MAN,暗绿色的仪表/背景灯是吉普标志式的色调,而粗...
JEEP的车从来都不缺少激情,甚至对于大多数消费者来说都有点“冷酷”,就像我们熟悉的哈雷机车一样,在你准备接受它的时候必须先要学会包容。不过这样的情况在指南者上已经有所转变了,因为在城市型SUV的阵营...
动力:2.4L发动机配6速CVT2011款Jeep指南者搭载了高性能的2.4升D-VVT发动机和同级少有的6速手自一体CVT无级变速箱,而发动机最高可输出125千瓦(172马力)的最大功率和220牛•...
内饰:换装大切方向盘/内饰材质提升2011款新指南者在内饰上的升级同样可喜,覆盖材料质地变软、新增中央扶手、新造型多功能方向盘、全系标配限速系统、新的按键背光等。为了提升车内乘员的驾乘舒适性与操作便利...
日产与雷诺的合作,绝对可以称的上汽车产业历史上大获成功的案例之一。共同开发、资源共享以及互相借鉴对方优势项目的合作模式使这两个厂商的技术得到了飞速的发展。
指南者作为Jeep旗下入门级SUV,凭借着更亲民的售价、更轻巧的车身以及更适合城市驾驶的设定受到了广大消费者的欢迎。如今,作为紧凑型SUV的代表作,2011款Jeep指南者也以全新的家族面貌来到了此次...
“Jeep®大切诺基”,它曾是最高端、最专业SUV的象征。今天,2011款Jeep®大切诺基携全新动力科技、无人可比的全路况通过能力、耳目一新的内外饰设计,卷土重来,重新定义高端SUV市场新风标。