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卡罗拉

试驾2011款卡罗拉之四 CVT变速箱

2011-11-25 13:33:15类型:来源:
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  卡罗拉的后排座椅可以4/6分开放倒,让本身就已经比较宽绰的后备箱可以放下更长的物品,然而又不会完全占用后排座椅。

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  本次测试的重点更多的在新的动力组合上,1.8L的发动机并没有与老款车型有区别,然而2011款卡罗拉为其匹配了一台CVT变速箱,相比老款的四速自动变速箱,这台CVT应该可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。

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  卡罗拉是一台在城市里驾驶非常好开的车,没有任何神经质的调教,方向指向良好却不敏感,高速路上能够保持稳定,城市中保持游刃。卡罗拉的避震系统调教偏向中庸,没有明显的路感和令人烦躁的颠簸,但是也不会软塌塌的令车身左摇右晃,在弯道时甚至可以提供不错的支撑力。

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  新搭载的CVT变速箱可以在正常驾驶中尽量将车速保持在2000转以下,保证发动机的噪音不会干扰乘客并且节省燃油。不过CVT所带来的不仅仅是平顺和经济,同时也有比较缓慢的响应速度,超车过程中你需要提前对油门施压,CVT的特性导致卡罗拉不会有太强的爆发力,但是1.8L发动机的动力不错,只是被CVT变速箱保持的更加温和。

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  需要注意的是,卡罗拉的刹车踏板前半段相对乏力,这样在堵车时不是很敏感,所以不容易疲劳,但是在需要强大制动力的时候踏板也要踩得够狠,从驾驶中感觉卡罗拉的制动力没有任何问题,只是调教偏向迟钝,实际的效果会通过测试来为大家展示

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