奔驰GL450提车作业
5月21日，今天终于提车了。4月1日愚人节下的订单，当时签合同是5月5日前发到我们这里的，但是后来一托再拖，5月20日才到义乌当地的车行，第二天，也就是21日今天中午就来提车了。
去年年底打算换车的。以前开的是一辆10款的进口新胜达。当时刚刚学完驾照，也是第一次选择买给自己的车。当时根本不懂什么品牌，动力，就稀里糊涂的在老爸的诱导下选择了新胜达。其实，老胜达开了3年多，感觉还是可以的，虽然大家都说现代的技术是拼凑的……3年开了8万多公里，没有在外面抛锚过，或者出现大的问题。就是小毛病还有有的，一会儿差速器坏了，一会儿偶合器坏了……这些东西在今天的450身上都没有了…也就没有了坏的可能。
去年打算换车也是一时兴起，因为身边的朋友都换了。当时直接就排除了轿车类型，一是因为年龄…20刚出头的人开个350,730，感觉总是那么别扭。所以就直接看SUV了。当时几乎囊括了所有价格比较高的SUV在考虑，（小日本的车，英菲尼迪、雷克萨斯、红杉之类的直接就PASS了，家里和直系亲戚加起来十来辆车，没有一辆是小日本的，即使选棒子的，也不选日本车…）他们的排除之后就是X5、X6、ML350、卡宴、GL系列了。去年年底已经知道X5要换代了，所以心里一直没有把他放在重点考虑对象。当时去杭州的4S看过，优惠幅度也很大，朋友那里给出了16个点的优惠。但是始终有些接受不了买回来就变老款的事实，心里默默把它PASS了。
再说卡宴，卡宴确实是好车。但是略显中性的外观，和途锐的地盘以及发动机，总让我觉得花了两倍的加钱，只是买了个途锐套上了卡宴的外壳。品牌来说，奔驰宝马保时捷奥迪，在我心中都是一样的定位，么有一二线之分。车是买给自己的，喜欢什么类型的就选择什么类型的，不能因为外在的品牌，而放弃自己的初衷。C180和别克昂克雷，伯仲一目了然。
X6，老爸不喜欢，觉得外形太怪异，不好看。我也没有强求，因为在听他那么说了之后，自己仔细观察了X6，觉得还真的有点怪（喜欢X6的车友勿喷，只是个人观点昂）。所以也就没有太多的强求，也就把X6PASS了。
ML350，在4S试驾过，当时试驾的是低配车型，车内浓浓的塑料氛围感，而且开起来说实话… 木有我的老胜达有路感。而且新款的全系都没有排气菊花，很难接受这样的事实…菊花才是男人的象征，大家都懂得。
在看了试了很多车之后，竟然没有一个能够让我觉得，我现在就想把它开回家的感觉。所以换车这件事情就暂时搁置了。其实，男人的心中都有一个GL梦。
在实价ML的时候，问过那里的销售，GL的行情如何。当时已经知道新款GL已经在美国推出，国内卖的还是11款的小改款。销售回答说，GL是一款小众车型，12年年底提车4S只给了5W的优惠。联想起来159.8万的标价，和九牛一毛的优惠，心里有点望而却步。
之前就一直在在默默关注着新款GL的消息。今年行情后，家人又把换车的事情提上了日程。当时他们还是极力推荐我选择卡宴，品牌高端、外形靓丽、内饰豪华、不失为居家旅行之必备良车。但是自己内心对卡宴真的木有兴趣，也就应付着家人哼哼哈哈，没有说确定敲板要订什么车型。
当时中规卡宴和美规450的差价有将近40W左右的差价，这个数字对我来说非常大，借用朋友的话… 买450的钱你可以买两辆美规X5了…后来就每天跑汽车城，加上网上询价，一直在找合适的价格，合适的配置，我的要求并不高，待我像从前一样好~~
外观颜色无所谓，内饰黑色棕色都可以，P02包就行了，其余的配置即使都没有都没关系。当时也联系了在大连港口的曹龙龙，龙哥为人十分爽快，对我的任何疑惑，都很耐心的讲解，也让我对450的了解更加充分。最后因为办理按揭的问题，不能在大连提车，龙哥还是有问必答。在此非常感谢，绝对是一个值得交往的朋友。
在看车的时候，很多人推荐GL350，但是我都直接否决了。一时因为柴油问题，从没接触过柴油车的我，对柴油发动机方面几乎就是个白痴，害怕后期会出现问题。二是提速问题，6.2S和7.2S的加速时间，我绝对会选择6.2S的。第三，那就是木有菊花啊。木有外露排气管啊，同志们。对这样一台全尺寸SUV来说，木有菊花是意见多么尴尬的事情，就好像一个五官标致皮肤晶莹的女纸，木有头发啊亲。大家懂得那种感受的。
在义乌汽车城转了一大圈之后，出现了两台合适配置的GL。一台就是我现在这个，一台是黑黑P01，P01那台4月中旬就可以到义乌，另外一台P02的5月初到义乌，权衡再三，咬咬牙还是定下了P02的这款。订车只是开始，从此开始了漫长乏味无聊至极的等车之路。
在经历了50个日夜的煎熬，终于在20日这天迎来的GL到店。本来是说19号可以提车的， 但是19号车还在路上，在杭州卸车又耽搁了一天，所以因缘巧合，还是在传说中的好日子提车了。
发动机，4.6自吸，相对于老款的发动机有了长足的进步。362P马力和6.2S的百公里加速，这点对我来说非常重要。
发动机盖，厚厚的隔音棉
原车配的20寸轮子以及6活塞刹车卡钳和打孔刹车片
屁股后面，菊花是我的最爱，直男不要误解，弯了的更不要误解，我对男人的菊花没有兴趣，只对车的有兴趣。这张照片感觉很漂亮，闪闪发光的大气屁股。
轮胎，图片感觉不到，265的轮胎肉眼观察起来已经很宽了
日间行车灯
空心的车标，大家都懂的，少了一个昂贵的配件
大灯，看起来非常精致，我喜欢的类型
耳朵下面的摄像头和迎宾灯，其实迎宾灯感觉没什么用
行李架，不懂为什么行李架和车身连接的配件不选择用和行李架同样的材质，那样会好看很多
后尾灯，比11款大了很多,转向灯闪烁的状态
进气格栅上的镀鉻装饰，感觉才凑合，在车外面几乎看不到。没那么高的身高
也是蝎子王的轮胎，这点比较厚道
内饰部分，哈曼音响，拍糊了，大家凑合看吧
后排出风口，大家也懂得。少了三区空调，这是我最后悔木有的装置啊
车座椅调节和记忆座椅按键。感觉座椅调节按键略显单薄，和S350的不是一个层次的
中控台，大家懂得，木有通风，这是第二后悔没能选到的配置
仪表台，发来之前直接改了公里表，和行车电脑显示屏里的电子速度表对比起来，100码速度内，偏差可以忽略不计，可能速度再高点，会明显一些
方向盘，感觉偏小了，套上方向盘套会感觉好很多吧。注意旁边窟窿里的无钥匙启动
从车内看并道辅助
天窗开关和阅读灯开关
把烟灰缸拿出来，说实话，那个质感…放路边我顶多给他5块钱。
手套箱，关的时候觉得有点笨重。中间的桃木装饰条感觉效果很好
后视镜和SOS，上面三个按键现在也算是装饰品了吧
车灯控制旋钮。典型的德系标志，用起来得心应手了
全景天窗打开状态
发动机盖的开关放在刹车上面，不熟悉的同学你要好好找找了
进去第三排的状态，比较复杂，现在还没弄明白放回去有控制按键么？手动推回去？感觉很吃力
第三排座椅打开状态，后备箱的空间已经略显拥挤了
中央扶手
各种360度环影
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