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捷达VS5

捷达vs5三大件是哪三大件?捷达vs5三大件分别产自哪国

2020-12-07 16:30:03类型:来源:
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捷达VS5全系都搭载的都是大众著名的EA211发动机,排量为1.4升,进气方式为涡轮增压。相信不用我多说大家也都知道,因为它名声在外。令我意外的是这辆捷达配备的是高功率的EA211,也就是大众尾标280TSI的那台,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,可以说它是史上最强捷达。

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变速箱方面,这个挡把对于大众车主的我来说太亲切了,不同的是它上面并没并没有DSG的标志,捷达VS5并没有完全套用大众的动力组合,它放弃了DSG双离合变速箱,改用爱信的六速AT变速箱与EA211匹配,这是大众车系中首次使用这套动力组合,同时有5速手动变速箱可选。

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底盘方面,捷达VS5诞生于大众MQB A1平台, 前麦弗逊后多连杆的悬架形式非常熟悉了,作为大众的初级品牌,保留四轮独立悬架值得表扬。悬架的调校偏舒适,但是没有丢失德系车一贯的整体性,总体表现十分出色。

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捷达VS5的后备厢造型较为规整,作为紧凑级SUV来说它的纵深和纵向空间都表现不错,后排座椅支持4/6放倒,不过放倒后有个高台,在不放到后排座椅的情况下就可以装下两套20/24/28英寸的行李箱,日常足够使用了。

捷达VS5后排座椅较为柔软且坐垫长度充足,可以有效的承托乘员的大腿,长途乘坐舒适性不错。但是后排没有中央扶手、空调出风口以及电源便利性不佳。