朗逸电动版试驾评测 朗逸电动驾驶体验感受
2019-03-26 17:46:26类型：来源：
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试驾的这辆朗逸电动版的这台永磁同步电机，最大功率是100千瓦136马力了，最大扭矩是290牛米了，换挡杆样式与燃油版相同，不过档杆下方增加了e-LAVIDA标识，和动力系统匹配的是单速变速箱了。废话不多说了，开始进入场地试驾体验吧。
对于朗逸电动版车主来说，开起来轻快，顺畅或许是他们最想要的，而这台车很好的做到了这一点。在ECO模式下，动力输出会有一个明显的限制了，同时空调的风量也会有一个减弱。
虽然电动车拥有最大扭矩瞬间爆发的特性，但朗逸电动版并不是什么“小钢炮“，也不是一款主打性能的车型，因此你也不要过分要求它给你带来多么劲爆的加速感受。不过要强调一点，你也不要以为它是一个“很肉”的车，轻踩加速踏板车辆缓缓起步，一切都是那么自在，轻松，而当你想要加速，深踩踏板后，畅快的动力输出让你感到驾驶它很舒服，很轻快。
当你全力制动的时候，车辆会有一定的点头现象了，好在驾驶者在车内的主观感受不算明显， 当大力刹车时，制动踏板的脚感表现很好，ABS介入后，刹车踏板也不会有明显的弹脚。
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