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奇骏

奇骏acc自适应巡航怎么用,奇骏驾驶辅助功能使用说明

2020-06-05 11:44:43类型:来源:
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日产这辆2020奇骏的ProPILOT系统依靠单目摄像头和中长距毫米波雷达为主要感应器,尤其是这颗摄像头,注意保持清洁无遮挡。可以实现L2级别的智能驾驶辅助,驾驶辅助的使用方法和普通的ACC自适应巡航功能差不多,不过L2级别的智能驾驶辅助在ACC的基础上增加了方向盘控制。

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日产奇骏方向盘右侧的驾驶辅助自适应巡航功能按键如图,分别速度加减、激活驾驶辅助,车距调节、取消驾驶辅助。

日产奇骏ACC自适应巡航操作逻辑图如下

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奇骏开启ACC自适应巡航后,系统会自动检测车道线,当检测到后,行车电脑的车道线图标就会由灰变绿,并出现方向盘图标,智能驾驶辅助系统开启。

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红车图标代表本车,当检测到前车时,会出现相应图标,两车中间的绿线代表车距等级,一道为最近。智能驾驶辅助开启后,转弯时就能明显感觉到方向盘自行转动的力度。千万别以为就可以放手去干别的了,手仍然要握持方向盘,保证随时恢复掌控。

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奇骏驾驶辅助系统系统会过滤驾驶员的微小无效操作,但驾驶员的掌控优先级仍然最高,随时可以按照自己的意图掌握方向,然后会感觉到方向盘有一点儿抗拒,但驾驶员稍用力就会放弃抵抗

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奇骏在智能驾驶辅助正常运行时,如果强行变道,那么压线时,车道偏离预警系统就会通过声音和图标进行警示。只要按照正确的变道驾驶方式先开转向灯再变道,就不会出现警示。

奇骏acc自适应巡航怎么用,奇骏驾驶辅助功能使用说明

奇骏方向盘采用力矩监测,双手离开方向盘后很快就会被发现,然后警示音响起,如果没有在规定时间内把手放回去,那么车辆就会开启双闪并强行自动减速至停车。

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