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乐驰操控篇:转向过重,刹车性能中等
乐驰采用了前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭力梁式非独立悬挂,悬挂调校的有些偏硬,通过减速带时,略微生硬的颠簸感会通过座椅传给乘客。加大直径的方向盘不光影响了驾驶员的操作,同样也降低了转向时的灵活性,手臂需要...
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2011-12-21 10:06:42