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起亚K5 2.0P 全车装饰改装(排气、碳纤、车标改装)

2012-03-30 19:56:51类型:来源:
编辑:admin

     我购入的是:K5 2.0 Premium,2011年3月21日付款买的车,由于当时在校的原因,家里两个车库都停满了,所以拿走钥匙后,一直停在4S店,于07月07提的车,至今行驶15300km!【我要变态的抱怨一下:KIA什么时候能引进K5的2.0 T-GDi啊! K5 2.0 T-GDi :缸内直喷汽油发动机,最大马力274匹,海外实测:百公里加速6.5秒!就算K5全进口,只要引进2.0T,我立马置换!

下面入正题:

车标&鲨鱼鳍&碳纤维贴纸:这个是韩国本土有名的改装公司,叫M&S,和Runroads差不多!(以上都是自己动手的)


前 标

 



尾 标+鲨鱼鳍



方向盘标


轮 毂 标



碳纤维A柱



碳纤维B柱

 

排气鼓:(在4S店施工,人工费400金)

 


刚刚拆封的排气鼓!


 


车被升上起降机



原车的单边单咀排气鼓...太单调了...不符合K5拉风的外观...

 


拆掉原车的排气鼓后...

 





在4S店定的原厂2.4后保险杠下盖,100金。还有一个隔热铝箔,150金。



这个孔有点略微偏小,师傅在施工....

 
完工后(与下盖间隙太大,本人去4S店略微调教后效果见下图)



在我爸爸工厂的仓库拍的,请过滤那丑陋的纸箱和破碎的窗户!

      改完之后的效果!是不是很帅呀!更符合K5的外观了,我承认我是外观控,哈哈...!声音低沉有力,听了有点像性能车的感觉...喜欢...并不像某些车改装过之后的那么喧嚣。

     开了年拿到压岁钱,就去做车身改色,全车哑光橙;还有改成海外版K5的LED尾灯,国产版的太普通了!誓要做太仓市最独一无二的K5!

    

【再度抱怨:国内为什么不引进2.0T GDI的车型,为什么很多品牌的民用级性能车都与国内市场要么减配,要么干脆无缘,比如君威GS就是减配的模范生,福克斯ST、索纳塔8 2.0T GDI、K5 2.0T GDI干脆没有!】


反光镜碳纤膜:




中网改装作业(自己动手拆解)

纯正韩国货!


F&B公司原厂

拆开包装


自己动手,把中网拆了下来。

中网装上后的效果图:眼神更加犀利了,有木有?!

再来一张,凶恶的眼睛,鲨鱼牙齿一样的中网格栅,感觉要将你吞噬一样!


最后看到网上有人购入二手排气鼓,进行焊接,从而改为双排气的实例,所以我就想借此机会将我着这个无用的排气鼓转手...9成新,4S店全新的报价为1800元!我这个开价700元,具体的可以再作商议,有意者请联系QQ:248760966。。。

上图:


此中网为2.4顶配的“运动型中网”,9成新,现300元转让。DLX车主均可原装位安装。 有意者请联系QQ:248760966。。。 


起亚K5怎么样?起亚K5好不好?

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