翼虎1.5T四驱动力强不强？翼虎1.5T四驱百公里加速测试
福特翼虎1 5T四驱车型的动力强不强呢?我们对它进行了测试，同时也和欧蓝德进行了对比，看看它们的动力孰强孰弱。两测试车型都是四驱，起步
福特翼虎1 5T四驱车型的动力强不强呢?我们对它进行了测试，同时也和欧蓝德进行了对比，看看它们的动力孰强孰弱。两测试车型都是四驱，起步
2017款翼虎2 0T四驱车型起步是车头会微微的抬起，而且刚开始的一瞬间轮胎也有轻微的打滑现象，但是很快又抓住了地面，给人的感觉动力很强劲
翼虎1 5T车型关闭了车辆稳定系统之后，采用弹射起步的方法进行加速时，前轮会有一定程度的打滑，但车辆的起步姿态还是保持的不错的。翼虎的
我们车友口碑统计显示，2017款翼虎2 0T实际平均油耗为10 9升 百公里，这个油耗对于紧凑型SUV来说还是挺大的了，一公里的油钱在7毛左右，一
领克01搭载了第五代的Haldex的智能适时四驱系统，并不是全时四驱。测试时，领克01在巡航状态下，前轮最多分配搭到100%动力，在越野模式下，
领克01悬架反应十分的迅速，在通过细小的坑洼路面时，悬架几乎能把路面中琐碎的震动过滤掉，整体来说，新车的底盘调校是偏向舒适，在驾驶过
领克01车辆的起步很轻盈，油门踏板的响应刚刚好，让你很容易的就能通过油门踏板开度去操控车辆，就算你在拥堵的城市道路中行驶，也会感觉到
工程师师说，我试驾的这台四驱版领克01采用的的是单筒式减震器，比常见的双筒式减震器反应更快，说人话，那就是成本更高，效果更好。除了变
众泰T600运动版车型的底盘给了我不小的惊喜，路面细碎的颠簸都能得到有效的过滤，同时高速行驶时有着不错的稳定性，悬架初段调校的挺柔和的
