风光s560噪音测试 风光S560隔音效果如何
东风风光S560的噪音抑制的相当不错，在怠速状态下的车内分贝为46 6db，时速在60km h的巡航状态下，分贝值64 5dB，噪音不算大，隔音方面还是
2017-12-26 15:18:37
东风风光S560的噪音抑制的相当不错，在怠速状态下的车内分贝为46 6db，时速在60km h的巡航状态下，分贝值64 5dB，噪音不算大，隔音方面还是
汉腾X7s优点：前脸的设计更年轻更运动，配置上提升非常的明显，更适合年轻的消费者。汉腾X7s缺点：相比X7在动力上没有任何的提升，对于一个
汉腾X7s的底盘悬架和汉腾X7是完全一致，没什么改动，依旧是前麦弗逊式和后多连杆独立悬架组合，这也是大部分同级车型采用的，侧重舒适性的调校。
汉腾X7s搭载使用了两台不同排量的发动机，其中1 5T发动机的功率为110千瓦 5500rpm，扭矩为215牛米 2000-4000rpm，使用的变速箱是6速自动挡
在传动方面，汉腾X7s和1 5T发动机搭配的是6速自动挡变速箱，未来和2 0T发动机搭配的将是6速DCT或者8速自动挡变速箱，旋钮式换挡杆并未出现
我们找了一位身高为170cm的体验者来测试了一下汉腾X7s的内部乘坐空间，调整好坐姿之后，汉腾X7s的前排头部空间约有一拳的余量。相同的体验
汉腾X7s前排座椅配备了电加热及电动调节功能，座椅的填充物比较的充实，乘坐的舒适性比较的到位。包裹性不是很强。后排座椅配备了中央扶手
汉腾X7s多功能方向盘采用了三辐式设计，相比X7加入了换挡拨片，盘身经过皮质包裹，手感上佳，功能上集成了多媒体控制，蓝牙及定速巡航等等
汉腾X7s内饰方面，新车沿用了汉腾X7的整体设计，T字型中控布局简约大气，悬浮式的中控屏幕似曾相识，中控台采用了软性材质，质感上水准不低。
汉腾X7s采用的是18英寸的铝合金轮圈，与其搭载的轮胎是台湾建大品牌的，规格为235 65 R18轮胎，这一点和X7保持了一致。
