17款科鲁兹刹车距离 科鲁兹刹车性能
17款科鲁兹全力制动刹车时，前悬架会受到一定的压缩，但是整车表现出来的姿态还算是比较从容的，表现的很不错。从曲线图我们就得知，科鲁兹
2018-01-06 14:13:05
17款科鲁兹全力制动刹车时，前悬架会受到一定的压缩，但是整车表现出来的姿态还算是比较从容的，表现的很不错。从曲线图我们就得知，科鲁兹
这辆2017款的科鲁兹变速箱允许在2200rpm的转速起步，但在最初的0 5秒内还是有保护程序的，车身姿态很稳，几乎没有打滑。双离合变速箱在起步
测试的这辆2017款科鲁兹1 5L自动版，起步转速控制在2000rpm左右，车头有轻微的上扬，不过整体的姿态还是不错的。起步的姿态相当的平缓，加
刚上手这台2018款哈弗H6 COUPE的时候，感觉油门踏板反应比较灵敏，轻轻一踩整车就有一种往前窜的趋势，响应比较积极，刹车给人的感觉比较
说到变速箱，这是它加分的一项，这辆18款的哈弗H6 Coupe的7速双离合变速箱在换挡顿挫方面抑制的很不错，行驶过程中除了空挡进一档的时候会
这次2018款哈弗H6 Coupe主要的变化就是搭载使用了1 5GDIT发动机，这款发动机在国内首次采用了自主研发的CVVL进气门升程连续可调技术，同时
尽管陆风逍遥匹配的是CVT变速箱，但是它匹配了锁止机构模拟了8个档位，挡经过U形弯需要全力加速出弯时，可以手动降低档位以提高车辆的扭矩
陆风逍遥的动力响应非常的积极，大直道上需要全力加速时，顶住油门，这台1 5T直喷发动机动力响应非常的积极，源源不断爆发的动力给人非常爽
出自小型车208底盘的标致2008在弯道中也很灵活，悬架是舒适性的调校，但是你永远不用担心法系车的底盘会缺乏支撑性，即使重心不低，2008在
这辆标致2008搭载的是一台1 2T三缸发动机，所以我起步时下意识的多踩一些油门，谁知这台发动机立即进入战斗状态，随着转速快速超过了3000转
