2018款科雷傲双维智联系统介绍
2018款科雷傲增加了Carlife功能,和原本已经适配的Carplay功能组成了双维智联系统,完成对IOS和Aadroid两大手机操作系统的覆盖,其中Carlif
2018款科雷傲增加了Carlife功能,和原本已经适配的Carplay功能组成了双维智联系统,完成对IOS和Aadroid两大手机操作系统的覆盖,其中Carlif
2018款科雷傲中高配车型配置了8 7英寸的大尺寸触摸竖屏,霸占着整个中央区域,有点特斯拉的感觉,页面布局和操作逻辑接近安卓系统,比较容
2018款科雷傲的仪表盘全系标配了彩色的LED大屏,一改了老款的平庸设计,能随着车内的氛围灯变换背景颜色,画面显示也很细腻。显示的效果也
2018款科雷傲中高配车型采用的Nappa真皮包裹的三幅式方向盘手感上佳,两侧的多功能按键集合了蓝牙电话,影音控制和行车电脑等功能。和中高
2018款科雷傲车灯是尾部的亮点,和梅甘娜和塔利斯曼相同的设计相同,有一丝天马星空的浪漫,双边单出的排气管实际上只是个装饰造型,真正的
2018款科雷傲采用18英寸锋刃十辐双色的铝合金轮圈造型犹如锐利的刀锋,非常的有立体感,轮胎的尺寸规格为225 60 R18,轮胎品牌为邓普禄。
2018款哈弗H7动态开起来的感觉稳重贯穿全局,沉稳的不像是我们印象中自主品牌的样子,如果你开过老款的大众,现代的这个感觉就有点德味儿的
2018新款哈弗H7的悬架依旧沿用了现款车型上的前麦弗逊后多连杆四轮动力悬架的结构,这样组合能提供一个舒适的乘车环境。试驾时,悬架的表现
2018款哈弗H7的动力匹配的非常好,平顺性比较高,日常驾驶感觉不到涡轮介入的突兀感,油门初段的感觉不是很灵敏,不会一踩就很蹿,甚至踩着
2018新款哈弗H7动力系统总成搭载和现款相同的2 0T涡轮增压发动机,足底啊的功率为170千瓦,最大的峰值扭矩高达355牛米,231马力的输出并不