林肯大陆百公里油耗测试 林肯大陆油耗高吗？
我们对林肯大陆车型进百公里真实油耗测试，测试的车型为2 0T两驱，同时我们一起和三款车型进行对比测试，为了真实准确性，全部以平均32km h
2018-03-02 17:53:52
我们对林肯大陆车型进百公里真实油耗测试，测试的车型为2 0T两驱，同时我们一起和三款车型进行对比测试，为了真实准确性，全部以平均32km h
测试的车型为林肯大陆3 0T四驱总统版，我一共开了107 4公里，全程没有开启空调，气温比较低，为1摄氏度，我行驶过了各种的路段，模拟了车主
我们对2017款的林肯大陆2 0T车型进行了油耗的测试项目。当天的气温为12摄氏度，空调处于开启的状态，该车已经出了磨合期，我们开了147公里
测试这款车型为林肯大陆2017款2 0T，全力制动时车身的姿态保持的还算不错的，制动踏板不硌脚，ABS介入的时候也不突兀，没有明显的顶脚的感
此次测试的车型为林肯大陆2017款3 0T四驱总统版，刹车过程中制动时悬架的支撑性非常的不错，没有明显的点头现象。车身姿态很从容。制动力的
林肯大陆2 0T车型关闭了车身稳定系统，起步时轮胎会产生滑动，车尾有明显的下坠的姿态，最终的0-100km h加速成绩为7 71秒。起步时加速并不
林肯大陆3 0T车型依靠着四驱系统的动力分配，它的起步轮胎几乎没有任何的打滑，动力也非常的强劲，毕竟这排量的发动机都是暴躁的脾气。车尾
此次的奥迪A8L 45 TFSI的3 0T车型进行油耗测试，测试时的条件为天气晴，气温28摄氏度，我们开启了空调，这辆车已经出了磨合期了，加满一
奥迪A8L 45 TFSI全力制动的时候车身的姿态比较的平稳，整个制动的过程中制动力均匀的是否，让驾驶员的刹车信心十足，踏板的感觉也很棒。
测试的车型为奥迪A8L 45 TFSI即为3 0T车型，起步的时候姿态有点昂首挺胸的，全时四驱系统把动力有效的分配，全力起步并没有出行轮胎打滑
