试驾蒙迪欧Energi评测 蒙迪欧Energi动力强不强?
踩下油门,蒙迪欧Energi动力并没有预计中的那么猛烈,反而给我的感受是十分的柔和,通常情况下起步只有电机工作,只有当你深踩下油门之后,
踩下油门,蒙迪欧Energi动力并没有预计中的那么猛烈,反而给我的感受是十分的柔和,通常情况下起步只有电机工作,只有当你深踩下油门之后,
蒙迪欧Energi接上充电器之后,右侧的指示灯就会显示当前的剩余电量了,等四格都亮起的时候就表示车辆已经完成充电了,官方声称在220V的电源
蒙迪欧Energi在变速箱方面,使用的这台E-CVT无级变速箱相信你也不是第一次听说了吧,它和传统CVT无级变速箱在结构上实际是没有任何的交际的
不少的车友对蒙迪欧Energi插电混合动力的总成还不了解,下面就简单的介绍一下,请看下方的示意图,红线代表了发动机动力输出,绿线代表了电
蒙迪欧Energi悬架结构也和普通版车型是完全一样的,没有什么不同之处,采用了前麦弗逊式独立悬架+后后多连杆独立悬架的常见组合。蒙迪欧Ene
蒙迪欧Energi车辆搭载一台由2 0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机以及镍钴锰锂离子电池组成的插电式混动系统,其中发动机最大的功率为146
金牛座的悬架结构则是我们熟悉的前麦弗逊和后多连杆式独立悬架,可以看到后悬架的下控制臂采用了铝制铸造工艺,用料相当的厚道了,上方粗壮
长安福特金牛座的底盘前悬架采用的是麦弗逊式结构,转向节和下控制臂采用了铝合金材质,保证悬架结构的同时也能降低部件的质量,说白了就是
保时捷panamera 4S在油耗测试中全程以29公里每小时的速度行驶,测试的里程为100 7公里,消耗了燃油14 2升,百公里的平均油耗在14 1升左右
福特金牛座EcoBoost 325 V6车型使用的是一台2 7T涡轮增压发动机,是全系动力最强的车型了,它的最大输出功率为329马力 5500转速,最大的