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NV200

NV200怎么样?用车47000公里NV200优缺点整体评价

2014-08-30 12:20:11类型:来源:
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NV200怎么样?用车47000公里NV200优缺点整体评价
      NV200已经开了一年零4个月,47000公里了,有NV200的日子有开心也有沮丧,对这个车也有了更为深入的了解,记得去年4月份买这车时,本地还没有几辆NV200,都是五菱宏光,江淮瑞风什么的居多,估计我这部能算前5部,现在街上渐渐多了起来,证明认可NV200的人是越来越多了。话说南方和北方选车还是有差距的,广州深圳那边这车特别多。

      其实NV200这车是日产全球在售车型,上市时间三两年的事,北美啊,欧洲,都有这车的踪影,并且这车改装潜力巨大,国外有很多或实用或拉风的折腾案例,日本本土对这个车型的用途潜力更是挖掘到了极致,想了解的可以百度看看。只是这车价格高,配置低,而且宣传什么的也不多,记得当初买这车有一部分的原因是因为这车路面上稀少,认识了解的人更是少,觉得新鲜,回头率应该挺高, 

      可悲的是郑日只引进了手动档223和232布局的车型,缺少自动档等车型是个遗憾。 

      驾龄10年多了,驾驶过的各种车型也不少,个人感觉NV200的舒适性真的很一般,相比于其他类似车型,板直的座椅,苦逼的后钢板虽说能载货,不过走点烂路那叫一个摇滚。10万多的车竟然只配一个驾驶位气囊,可怜的165轮胎甚至都不如一些微面。 
NV200怎么样?用车47000公里NV200优缺点整体评价
      本着爱之深,恨之切的出发点,再说说NV200其他不足的地方:
      1,变速箱齿轮比真的不适合跑高速,车子更费油而且噪音太大。

      2,走市区拥堵路段,由于离合太高左脚很累,女性驾驶比较困难。

      3,由于先天小脚,急刹车不是太给力,(换轮胎后有所改善)。

      4,升降玻璃那块会硌大腿,尽管不疼,但很别扭。


      补充点优点:
      1,驾驶感觉很轻盈,,像同价位轿车,转向也比较精准。

      2,车子装货真的狠方便,座椅折叠,尾门开启后一片开阔地。

      3,行驶了快5万公里,几乎每天都会行驶,小毛病几乎没有,省心。

      为什么会选择NV200,是因为NV200的全球化,成熟的发动机,省油皮实,漂亮的外形是其他车型所不具备的!前几天保养更换了美孚一号全合成机油,曼牌机滤汽滤,电装依金火花塞,换后感觉怠速平稳了,给油也顺畅了点,保养的东西都是网购的,然后在熟人的汽修店搞的。其实我车的绝大部分东西都是网购的,因为选择性更多,价格更实惠,不过,网购有风险,购买需谨慎呀,不良商家还是挺多的。你对车好,车也会回报给你更多。相信买NV200的车友都是在人生路上奋斗着,挣扎着,痛并快乐着的可爱的人!
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      4万公里时在当地邓禄普授权店换了四条205 55 R16的T1轮胎,视觉效果及实际使用都很不错!高速和转弯时很稳,胎噪也很小,油耗增加了不到一升,轮毂选来选去还是定了轩逸16寸,正品安驰的,轮胎店从北京总代理调来的货,和原车轮毂各种数据参数都很匹配,轮胎店老板送了动平衡,充氮气,一套马牌气嘴。 看上去协调了很多,真后悔没早点更换,包围暂时不考虑改装,工厂这边路况很糟糕,估计两天就得磕烂。
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                       看见密封条了么,自己贴的,前门,中门都有,关门声音闷沉了不少


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      仪表台,整体以简洁为主,没有什么花哨的点缀,加了几条镀铬条,方向盘套是徐记手缝真皮,自己摸索着缝的,握感很好。照片是诺基亚720拍的,看不到细节。
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                                          平时都是这样的布局,拉人装货都够用了
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      早晚会把中后排都改了 ,很喜欢日本本土的改装,后面可以做车床,折叠起来在两侧坐人。居家实用。目前还不知道本地哪家店能做。
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      把刹车卡钳和刹车鼓都喷漆了,网购的进口红色耐高温漆,银色狐狸自喷漆
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      起初想喷蓝色的,后来网店老板建议红色的,好不好看,仁者见仁,智者见智了。其实我觉得红色有点俗了,喷卡钳的效果取决于每道工序的细致与否,卡钳最好先用洗涤灵之类清洗一遍油泥污垢,然后仔细打磨,然后再用洗涤灵清洗晾干,最后再喷漆,可以浅浅的扫一遍,过5分钟再喷第二遍,过20分钟喷第三遍,然后晾晒半个小时。四个轱辘我是分两天喷完的,没有粗活,只有粗人,细致点,咱怎么也比一般的改装店小工们喷的好。
                           日产NV200怎么样?日产NV200改装,日产NV200维修保养 

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