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君越

别克君越好不好?君越车主选车提车与真实用车评价

2013-04-10 09:41:56类型:来源:
编辑:admin

                             1:对比选车               2:提车验车                3:用车评价
一、选车:

      从决定买车到最终出手,不到1年的时间,时间不长,看的车也不多,就那么几款。预算20万以内的中级车。
天籁
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      一直喜欢天籁的外形、内饰、舒适性和静音效果,唯一的缺陷是底盘太低。2012年五一长假期间,某4s店推出天籁科技版(舒适版基础上加装导航和胎压监测),优惠5w,落地20w,当时差一点就定了,后来因为某些原因,商量说等十一再买。七月份,广州突然限牌,TMD肠子都悔青了!再后来,全国反日游行,大家都懂的,暗自庆幸。从此出于爱国热情,全面pass日系车,但是天籁的情结一直在心中暗藏。
致胜
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      十一过后,致胜优惠幅度非常给力,正好一个师弟和他的朋友也在关注这个车,典型的运动型车,特别是2.0t版,动力十足,后排空间充裕(轴距2.85),外形时尚年轻而不失大气。唯一的缺陷,地球人都知道:内饰粗糙!最后我师弟买了致胜,2.0t200时尚型,落地20万,性价比极高!本人性格比较肉,对于动力没有要求!所以致胜不是我的菜,pass。
帕沙特
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      确实是好车,但是太过平庸,哪里都好,又都不突出,没有感觉,最主要是没有优惠。去过2次大众的4s店,都没人过来问一句。NND,从此全面pass德系神车。哥不去犯那个贱!
君越:
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      一直是偶心中的一个梦,一个传说,一个白富美,而本人就一屌丝!早就知道她的好:大气、漂亮、精致、舒适、安静。却从来没想过有一天会为自己所有!
说白了:价格较高,油耗较大!买不起更养不起!呵呵。但当优惠给力,加上意识到油耗其实不是问题的时候。突然发现自己和她不再是那样的遥不可及,甚至触手可及!还等什么呢?出手吧


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二、订车:

      2012年11月17日,周六,晴。接到4s销售MM电话:2011款新君越豪雅版,优惠3万5,送5000大礼包,店里仅剩2台,立马杀过去。一个小时谈妥价格,电话征求家中领导(出差中)意见后,下订2000大洋(冲动了一下,心想机不可失,失不再来),该店12款的仅优惠2万8,销售忽悠我说11款和12款没什么大的区别。
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      回来后,冷静下来。电话咨询了作为汽车行业业内人士的朋友后,他帮我在另外一家4s问价,说11款的属于库存车,应该要更大的优惠,12款的可以优惠3万。而且11款和12款的区别还是很大滴。建议等一段时间,13款出来后,买12款,还有优惠空间。
     不行!一定要换12款。11月22日去4s店和销售谈,抓住他们有意隐瞒信息的错误行为,最后定下12款优惠3.1万,送5000精品,送2年6万公里的延保后共4年10万公里,一个月左右提车。好吧,过程周折一点,结果还算圆满。
      小插曲:当时和夫人一起去的,纠结于黑色和金色,最后投硬币决定,三次都是黑色,天意难违呀!而且据说黑色的二手车比其他颜色的车更能卖上价,是永恒的主流色。相比金色,黑色少了点洋气,多了些大气。个人觉得大车一定要黑色方显高档。
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      PS:买车一定要了解清楚行情,绝对不能学我这种冲动型购买方式。
三、验车:
      做足了功课,准备了十几页的验车秘籍,没带师傅过去,因为就一台车,没法比较。其实也就是求个心理安慰。结果自认为还算满意,唯一不爽的是,我的车竟然12年8月份生产的,不带“蓝眼睛”。而比我早订车早提车的哥们儿提的竟然是12月生产的13款的带”蓝眼睛”的。MM解释说:颜色不一样,他的是碳晶银,较稀有,我的黑色,较大众。这个理由勉强说得过去。但是我肯定不爽,因为和销售MM关系处得不错,送了我一张保养劵,以示安慰。另外13款的门把手自动感应减配成按钮了,有得有失吧!否则,再等一个多月太煎熬了。
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四、用车:
1、油耗
      我上下班走快速路,基本不堵,所以油耗还比较给力,2000公里平均油耗9.7,过年开回老家了,来回高速2200公里,一箱油跑了1000公里高速,所以高速油耗基本在7左右。目前总里程4500多公里,平均油耗8.7。看来2.4直喷不是吹的。建议开车不要开瞬时油耗,容易分神,更容易心疼!做到不猛踩油门即可。
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2、静音:
      怠速声音确实很小,不注意几乎听不到。以至于有一次,下车忘记关发动机。过了半个小时,从楼上下来拿东西,听到发动机的声音,还以为是旁边车发动机没关,心里正纳闷。打开车门才发现是自己的发动机没关。旁边有个师傅说:怠速这么长时间会有积碳的。太丢人了。
3、刹车:
      老婆说刹车太软,还不如以前6万块钱的五菱之光,我作为一个踢足球的人,也确实需要使点力气才有明显刹车效果。是不是车身重的原因?是设计缺陷还是有意为之?这个需要专业人士解答,13款的刹车盘换成3.0的了,估计通用是意识到这个问题了。不过我的个人建议是,养成2脚刹车的习惯,要有预判,特别是在拥堵的路段,不要跟车太近!要是遇到紧急情况,往死里踩,咱不是有ABS嘛!总之,这样的刹车系统还是有助于我们养成良好刹车习惯的(自我安慰)。
4、顿挫:
      20码顿挫的厉害,降速到40码也有,稍微好点。这是用车中最纠结的事情了,相信很多兄弟姐妹和我的感受是一样一样滴。还是好在上下班走快速路,感受顿挫的机会不是很多。慢慢习惯吧!总有一天不顿不爽,不挫不high!拉完高速,目前4500多公里,感觉顿挫感不那么明显了,可能真的是习惯了吧。
5、A柱
      太粗了!有那个必要嘛!每次拐弯,特别是左拐的时候,都要把头伸出去看!后来静下心好好想想,这项特别设计至少有3大功能:安全,任凭泰山压顶我自岿然不动;减速,养成拐弯减速的好习惯;锻炼,让你的脑袋和脖子在开车的时候不时滴活动一下。
6、导航:
      安吉星导航一开始用不习惯,有语音领航和下载地图到车载导航两种方式,千万不要用语音领航,否则会很郁闷,一定要下载地图到车载导航。尽管有时会有一些误差,但是总体来说还是好的,市区不能全信导航,要有自己的判断,会少走一些弯路。这次长途回老家过年,安吉星导航表现出人意料的好,细想一下也是情理之中的事,跑长途没有那么多选择。
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7、内饰:
      米色内饰,和黑色外壳一样,漂亮但非常不赖脏。4s送了套冰丝座套,套上总感觉别扭,不显档次,体验不到真皮座椅的舒适,回家送给老丈人了,直接裸奔!回来发现座椅染上色了。现在还在纠结要不要弄个T套上。无纠结,不人生。且就这样吧!


8、空间:
      后排空间确实很大,坐4个身材好点的成人,不显多拥挤。前排空间相对局促不少,特别是驾驶舱,我才1.77m的身材,每次进驾驶舱都觉着有点费劲,要把座椅先往后调一些,落座以后再往前调,驾驶室的座椅偏短。据说这车是用来坐的,不是用来开的“老板车”,一点都不假。另外储物空间太少、太小,这是众所周知的。
9、舒适:
      还是那句话,后排舒适性好于前排。真皮座椅,配上米色豪华内饰,加上优越的静音效果,配合美妙音乐,确实是一种享受!避震效果不错,即使是较差的路面,也能开出平稳的效果,这次回老家感觉明显。我弟妹说做过100万以上的大奔,坐我这车,感觉是一样的。虽有溢美的成分在里面,听着还是蛮舒服的。呵呵。
10、对比:
      买君越的童鞋们,一定会纠结于豪华与豪雅,豪雅与雅致。很多人的观点是,不差银子直接上豪华。我的观点是:不差钱也不上豪华。按照目前油价,2万块钱可以烧2500L汽油,按照10个字的油耗,可以跑25000公里了。
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再分析豪华的配置:
(1)8寸的触摸导航。相信7寸和8寸,区别不是那样的明显,触摸屏在安吉星存在的情况下,几乎没有任何用途,pass。
(2)DVD功能。反正我是不会在车上看DVD的,开出时不会,停车时更不会。此功能ipad足以取代,pass。
(3)座椅通风和按摩。完全华而不实,奢侈而不实用。相信上豪华的盆友一年也用不了1、2次,就像豪雅座椅加热一样,聋子的耳朵-摆设,pass。
(4)18寸的大轱辘。除了面子上好看一点,就是增加胎噪和油耗。17寸已经能够保证车身的稳定了,pass。
(5)座椅记忆功能。确实有点用,特别对于我来说,家里2个司机,每次换着开都要调整座椅,有点麻烦。以为豪雅有此功能,发现没有,有点小失落。不过无伤大雅。
(6)harman/kardon  音箱。这个是豪华最诱人的配置了,原因不赘述,差距太明显。不过对于那些对音质没有过高要求的朋友,豪雅够用了,真的难以忍受,就去改装吧。建议买了豪雅的朋友不要去听豪华的音箱!原因你懂的。
(7)倒车影像,本来想拿到车就去装一个倒车影像,并把屏幕改成触摸的。开了一个多月发现完全没有必要了。不需要倒车影像是可以把车停到想要的位置的。
      其他的一些功能比如230v的电源,空气净化装置利用率也不会很高。
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总而言之,不可否认,豪华版多了很多功能,但是真正实用的并不多。如果真的不差那2万多块钱,我就不上新君越,直接上奥迪、宝马了。就性价比而言,豪雅还是相对较高的。那么有人问,为什么不上雅致呢?又可以便宜2万。我想说疝气大灯和导航都需要改动线路才有的,多功能方向盘(非常实用)改都改不了,不想动车子、更不想动线路,就这么简单,所以这个2万不能省。
别克君越怎么样?别克君越改装,别克君越维修,别克君越保养,别克君越油耗多少?

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