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奔驰G

2020款奔驰G350越野场地测试

2021-03-11 10:41:54类型:来源:
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  2020款奔驰G350越野性能怎么样?我们测试看看,别小看2.0T的动力,在36°和42°爬坡测试中,G350同样有着不输G500的攀爬表现,只需不到一半的油门深度即可在高速四驱模式轻松登顶。

2020款奔驰G350越野场地测试

  毕竟是刚刚进行过换代的越野名门之后,全系缺少陡坡缓降功能对于奔驰G级来说真的有点不应该,而且由于四缸发动机制动效果有限,因此,切入低速四驱模式在遇到倾斜角度较大的陡坡时,不踩刹车的下滑速度仍是很恐怖的。

2020款奔驰G350越野场地测试

  奔驰G350不开锁的情况下,车尾会在行进过程中出现滑落,开启三把锁之后,前后轮的驱动力趋于平衡,滑落现象消失。

  在不开锁的情况下,奔驰G350仅靠电子限滑就能毫无难度地通过蝴蝶谷测试,没有G500那样过剩的动力,油门控制反倒更轻松,只需要控制好车速,防止后拖车钩蹭地即可。

2020款奔驰G350越野场地测试

  45cm的馒头包测试,不挂锁仅靠电子限滑也难不倒G350,三把锁+低速四驱都挂上的时候,G350通过起来就像散步。

  奔驰G350面对连续大起伏交叉轴的42°坡一直是越野场地中难度最大的项目,不过G 350在开启“低四+三把锁”模式之后依旧是轻松征服,“蝎子胎”应对坚硬路面抓地力还是不错的。

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